Кик бьет об глушак при заводке

Снять глушак или снять кик. При любом из вариантов стук прекратится.

что есще скажете?

грей и гни кик

есть вариант снять лапку, нагреть ее, и согнуть. По мому мнению лучше ездить с слегка выгнутой лапкой, чем с дыркой в трубе, что бы оттуда масло на штаны летело

Да спасибо парни попробую нагреть

а я молотком по трубе это исправил =D, вмятина получилась такая как будто изначально заводом была выпущена))))

ыыы

я видел две охуенные явы, с идеальными трубами и выгнутой ножкой кикстртера......

так что делайте выводы..

я видел две охуенные явы, с идеальными кикстартерами и выгнутыми трубами......

так что делайте выводы..

А креплениями труб поиграть не получится?

Получится,но совсем малость....можно кронштейн трубы к уху рамы с другой стороны поставить и подложить несколько шайб или пластин,но иногда в таком случае нужно пригнуть к раме ухо для боковой лапки

Она бъет, когда приложились на моте, или когда задраны трубы самопально.

Ну да на ней много прикладывалось

Люксовые колени спасут вас!;)

я кувалдой ножку немного в сторону отогнул и щас расстояние 1 см от трубы)и выглядит как с завода)

ну с целыми же трубами лутше вид!!!=DDDDDDD

ну с целой лапкой лучше вид!!=))))))

Ярослав прав, именно при поднятии труб кик начинает задевать трубу, в моем случае трубы приподняты на 15 - 17 см.(по зад. части если сравнивать) лапу пришлось гнуть с помощью автогена.

Сними лапку, нагрей и кувалдой согни...

Я сгибал без нагрева,но не сильно!А видел экземпляры согнуты зигзагом почти под 90 градусов.

Нее, это перебор уже))

Можно аккуратно гнуть без нагрева