ха!! а ничего страшного, что эти документы того же года что и ява, то есть по твоему в магазине на явовскую раму установили двиг от чизета, или на заводе????
Мне вот интересно Слава сказал коробка на Чз крепче? Это чем же? Все в двигателях тупо одинаково!! У меня была и Чз и сичас Ява 634 и двигателя единтичны по мощности кстати тоже!
хз)) мне говорили что крепче, сам я как таково и не имел дело с ней... и при установке двух разных половинок самое главное чтобы перекоса в валах не было
самое главное чтоб площадка под цилиндры была одной высоты!! так как там обработка фрезой на собранном картере! и уменя тоже 634 ява и там мотор 632 и пофиг чезетовский или явовский! серовно компания одна и таже
интересно чем?) мне нравится как некоторые люди рассуждают что поставил на яву чезетовский двигатель и он намного мощней, а ничиво что старый добили до ручки и нашли себе новенький который годами лежал как запасной чз двиг! Канешно он сильней потому что новый.
в общем) у меня 633й двиг на вишне и 632 двиг на морковке разница: в коробке, наличие полуавтомата у 632го разной, формы головки иииии вроде все) ааа еще крепления к движку во больше нихуя там различного
ха!! сегодня рассматривал двиг с маркировкой 634, так вот это был от чизы шестивольтовой... верхнее крепление соответстваволо и выход проводки в другом месте
и какой старее 633 или 632!
Если ты всунешь в москвич двигатель от BMW, то в доках напишут что это москвич а не BMW.
Документы всегда писали по раме.
Двигатель, как доп номер был вписан.
А сейчас и вовсе не обращают внимание на двиг, только чтоб объем совпадал.
Это в народе по двигателю определяют транспорт.
http://www.jawaold.su/main.php?sec=__books&page=...