не работает правый цилиндр
Я почему то уверен что такого ни у кого не было....
неделю назад ездил на своей 638 без особых проблем-заводилась и работала как положено (оба цилиндра),правда правый кидался маслом(заплевывал весь калпачок за час езды,а левый чистенький)
потом правый цилиндр ,когда заводил первый раз за день сначала не работал,после 5 секунд работы включался и работал с небольшим опозданием от левого ,но работал..
вчера завел та же история,покатался,поставил,через час опять завел-правый почихал и заглох,приследующих попытках он лишь иногда постреливал и чихал.сегодня завел он больше на работает
Итак что было сделано с целью его реанимации:
-Поменяны свечи
-Менял местами высоковольтники
-Замена сальника с правой стороны
искра,подача топлива и вся электрика в норме...
Что же могло убить правый цилиндр на БСЗ не могу понять....помогите...
неделю назад ездил на своей 638 без особых проблем-заводилась и работала как положено (оба цилиндра),правда правый кидался маслом(заплевывал весь калпачок за час езды,а левый чистенький)
потом правый цилиндр ,когда заводил первый раз за день сначала не работал,после 5 секунд работы включался и работал с небольшим опозданием от левого ,но работал..
вчера завел та же история,покатался,поставил,через час опять завел-правый почихал и заглох,приследующих попытках он лишь иногда постреливал и чихал.сегодня завел он больше на работает
Итак что было сделано с целью его реанимации:
-Поменяны свечи
-Менял местами высоковольтники
-Замена сальника с правой стороны
искра,подача топлива и вся электрика в норме...
Что же могло убить правый цилиндр на БСЗ не могу понять....помогите...
Попробуй подтянуть пружину,или укоротить ее.Так раньше делали,когда сальников не было. :)
ВСе перерыл,
Сальник всему причина,