Правда о максималке Явы!

Мотоспорт 23 августа 2013, 13:48

Короче наткнулся я в сети на расчеты максимальной скорости Явы. Все реально и если хотите сами пересчитайте. Так что 130 км\ч - ее предел, со стандартным двигателем. Я так приикнул, при глубоком тюнинге максимум можно добиться 150 км\ч, но это при ГЛУБОКОМ!
Короче читайте сами как все расчитывалось:

*****************************************************************
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту, значит за час
он сделает :

5500*60=330000 оборотов.

звезда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает

(330000*29)/47=203617 оборотов.

Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :

(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км.
*****************************************************************

997 комментариев

Источник? Телеметрия была на 402 метра или секундомер- часы монтана?

Видео гле Иж валит 140, хотя бы по GPS,есть?)) или музыка из воздуха опять?

У меня была ЯВА вишневка 1975 года Чешской сборки, 15 тыс.пробег.Я на ней умудрилась разогнать 140 км/ч, правда переднюю вилку стало поднимать, я испугалась попробовали вдвоем выжать эту же скорость, она легко выжала.Ведущая звезда у них стоит на 18 зубцов, для убеждения сравнили с машиной. скорость не обманула.Хотя у Явы этой модели 22 л.с. и не было ни какой доработки.Я думала это предел Явской скорости. спутя 3 года я купила Яву 638 модели 90 г.в. поставила звезду на 18 зубцов и на растоянии 3 км она показала 160.Живу от города в 15 км. вдвоем на ней крейсерскую скорость держу 130, жалоб к ней нет)))Правда войлочные резонаторы в глушителе я сняла, работать стала громче, но мне нравится))))

140 покажет спидометр, если звезда на 15 будет)))

Ольга Сергеева,ЯВЫ бывают только Чешской сборки,какой либо еще сборки не существует,все это миф и выдумка,что якобы в ссср была налажена сборка этого мотоцикла,не в обиду но это так.

Александер Порошин група вроде назаваеца "иж мотоцыкол 22-го столетия" Я както случайно наткнулса на ету групу ну решыл почитать и там ето . . .

Гриша >>>JAWIST<<< Печура, так ты нам ссылку дай. и не на группу со словами "где-то там", а сразу на статью. Ждем-с...

2all: у меня вообще сколько бы не ехал на спидометре больше 110 не бывает. Сверялся с машиной - ява едет быстрее (120-125, около того), а на моем спидометре больше 110 мне еще не доводилоь увидеть

Сергей О_о ... Я пока черес телефон сылку не могу дать (((( , вроде http://vkontakte.ru/club8929216

Вадим Данилов! Но почему, ЯВА 1979 года с одним спидометром и оранжевого цвета называли Ленинградка.Так еще называли наши родители, с чего тогда они это взяли? А вишневку с первой скоростью наверх, называли Чешкой. И те мото вышедшие позже 79 года, а именно 82, которые идут с тахометором и новыми глушителями, тоже называли Ленинградскими и они были хуже, чем вишневка)))

Гриша >>>JAWIST<<< Печура, ну, походу я нашел то, очем ты говорил (про дрэг). Не знаю... насчет 402 за 17 сек мне ни о чем не говорит. Но если иж и разгонится до 140, то потом сразу на замену поршневую группу... Это при условии если уцелеет прокладка между рулем и сидением.... Мое мнение таково: иж - мотоцикл для колхоза, чтобы в коляску мешки крадениые положить ночью и домой привезти. Но не для такой езды! У него подвеска ужаснейшая! У меня друг есть, он очень любит ИЖы. Но когда он проехался на моей яве, он признал, что ижу до явы далеко очень. (Не надо сразу говорить что у него было корыто. У него было много ижей: как плохие так и нормальные). Ну он один раз разгонял свой юпитер примерно до 130. Потом конец поршневой и он спихнул кому-то этот мот..

Я тоже слышал, что явы выпускались (либо собирались) где-то кроме чехословакии (СССР), но только попозже (1990-е года...).
Как было на самом деле утверждать не берусь.

Сергей Сеглин: соотношение звезды с приводом спидометра я знаю к15з ставися привод на15з, к18з ставим на12з, а к17з идет привод на13з)))

Ольга Сергеева,да у явы есть такай грех,которые вышли в начале 80х,они звинели,но это сщитается нормальным явлением это происходит из-за особенности конструкции. по телевидению на канале авто плюс была передача в честь 80 летия марки ява и там обсуждался этот вопрос с теми людьми,которые знают про марку ява практически все и они сказали,что ява никогда невыпускалась в ссср,все это миф. если мне не вериш то зайди на сайт www.jawaold.su и зарегистрируйся там на форуме и задай этот вопрос этимже людям которые учавствовали в передаче у одного из них там ник(чех),развесили своим вопросом людей. к стати там же можно прочитать историю завода марки ява,а так же скачать литературу по ремонту почти любой модели мотоциклов и мопедов марки ява.

мы с парнягой давали 145 км\ч и ехали около 3 минут, у него движок 638 12V у меня 632 6V. нормально идет. только дымища по трассе, ну и маленько на моей 6V детонация чуть была, когда глушил.. а так все оки.

Сергей О_о ето все верно!Но и ЯВА поелегантней ижа . . . А нащот Лениградок я тоже слышал они чють хуче и они ишли вроде без тахи . . .У нас в деревне есть пару Лениградок . . .

На счет " Ленинградок" Оле и всем интересующимся:
Наличие тахометра тут не при делах, как и все остальное, абсолютно все явы начиная со старушек одноцилиндровых(за более ранние модели говорить вообще смысла нет) и заканчивая последними двенахами, изготавливались исключительно в Чехословакии, однако, неоднократно мне приходилось тоже слышать такие истории, дело в том, что в одно время чехи начали поставлять в СССР не полностью мотоциклы, а узлы( двигатель первой комплекции, вилки, рамы ну и т.д.) и собирали их уже здесь, но это было очень не долго,это все тоже не 100%ые факты(просто люди опытные рассказывали) но один факт остается как не крути - все явы производились исключительно в Чехословакии.

Нада создавать тему нащот "Лениградок" и "Вишенок" и "всех модификацый 638" )))

Ага, и в ней будет 6749275459800000000 страниц :)

можно 180 дать.

только под горку и с форсрованным движком

правильная форсировка- не шутка, одна ошибка и хана движку.там все должно бить идеально и гладко

обломись ,ява не форсируется почти!!!...

что значит почти????

и обламись ты

значит ,максимум + несколько лошадок ценой невероятных усилий....
даже для того ,чтоб 150 разогнать этого явно не хватит!!!!

Ребята я развею все ваши сомнения . Ява прют будь здоров . при чем я проверял на себе лично. И не по спидометру т.к он у меня не работает а при движении рядом с ваз 2110 которая была у друга . и на счет 130 это предел - это наглая ложь. 173 км\ч Вот мой рекорд.

Страницы:
последняя
31
30
29
28
27
26
25
24
23
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.