Правда о максималке Явы!-1
Короче наткнулся я в сети на расчеты максимальной скорости Явы. Все реально и если хотите сами пересчитайте. Так что 130 км\ч - ее предел, со стандартным двигателем. Я так приикнул, при глубоком тюнинге максимум можно добиться 150 км\ч, но это при ГЛУБОКОМ!
Короче читайте сами как все расчитывалось:
*****************************************************************
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту, значит за час
он сделает :
5500*60=330000 оборотов.
звезда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает
(330000*29)/47=203617 оборотов.
Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :
(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км.
*****************************************************************
Короче читайте сами как все расчитывалось:
*****************************************************************
Максимальные обороты Явского двигателя 5500 оборотов в минуту, значит за час
он сделает :
5500*60=330000 оборотов.
звезда на коленвале имеет 29 зубьев, звезда на
корзине сцепления 47 зубьев, соответственно корзина за час сделает
(330000*29)/47=203617 оборотов.
Так как четвертая передача прямая, вращение корзины с первичным валом,
передается непосредственно на вторичный вал, а с него на ведущую звезду,
Ведущая звезда 17 зубьев, ведомая колесная звезда в 634/638 имеет 52 зуба,
считаем дальше :
(203617*17)/52=66567 оборота сделает колесо за час езды при оборотах 5500.
Длина окружности колес с 3.25 резиной 1,92 м.
66567*1,92=127808 м мы проезжаем за один час, что равно 127,8 км.
*****************************************************************
ну и наконец, в прошлом году подвернулась возможность поставить себе ТАЗовкие приборы, в итоге- 130 максимум, кааак ни крути, каааак ни газуй, кааак ты бы не хотел- хер))) эт вместо 140 по родному спидометру, и которые шли почти в легкую. Я знаю, что ТАЗу верить на все 100% нельзя, но тем не менее результат на лицо.
так вот, к чему я это- эти парни, просто не перешли еще ту грань, которая где то в детстве, и ту грань, которая разделяет, как тут любят говорить, школоту, и более серьезного и рассудительного наездника. Вот вам пример:
спросишь таких,а вот почему ты решил что твой мотЫк 140-160 бежит? и что услышишь в ответ? - "да потому что!!!", "да мне сосед рассказывал, а он о явах побольше вашего.....", "да по спидометру, а он у меня НЕ ПИЗДИТ!!! у меня все четко работает, это у вас....*пииип*, *пииип*....." -эти ответы- Д-Е-Т-С-К-И-Е
Красавец) достойный ответ) встречаются еще здравомыслящие люди, а то тут "чехословацкие космонавты" весь мозг запарили) вот у меня тоже моя 130 бежит, правда за 130 малец еще заходит)
А вот мой друг-на бывшей моей 634той умудрился выдавить 167км\ч!При том что замеряли электронным спидометром просто рядом хонда 600кубовая ехала-вровень!И на тахометре явы было за 7 тысяч оборотов!
Сам охуеваю над тем что видел!И не пиздите мне что Ява больше 130 не идет!Пусть не каждая но некоторые апараты охуенно пуляют!
-правда после этого цетральный подшипник развалился!Но факт остается фактом!