Откуда информация?Ссылку на закон можно? Без доверенности очень просто:либо от руки написанную возить,либо просто с тех.паспортом.У патрулей будут ноутбуки с доступом к информации об т.с.,объявленных в розыск.
вот парни 27.05.2011 19:38 Техосмотр проживет еще неделю А потом получит год условно.
Стало известно, с какого числа вступит в силу постановление правительства об отмене техосмотра до 2012 года. Документ опубликован в «Российской газете» сегодня, и это означает, что установленные в нем изменения начнут действовать через семь дней, то есть с 4 июня.
Напомним, что согласно постановлению Владимира Путина, машины, у которых действие талона заканчивается в этом году, получат освобождение от осмотра еще на 12 месяцев. А новые легковые автомобили и машины младше одного года получают талон техосмотра при регистрации.
Новая норма не касается транспортных средств массой более 3,5 тонн и любых автомобилей, занятых в коммерческих перевозках (например, такси).
Некоторые автомобилисты полагают, что лучше все-таки пройти техосмотр в этом году. Полученный сейчас талон будет действовать два года (если автомобиль младше семи лет), и это позволит избежать возможных проблем в 2012 году. Ведь на будущий год система техосмотра будет реформирована, процедуру совместят с получением полиса ОСАГО, и пока тут много неясного. Во-первых, неизбежны очереди. Во-вторых, ожидается повышение расценок.
«Что касается водителей, выезжающих за границу, то они могут во избежание проблем обратиться перед поездкой в ГИБДД и получить дубликат талона о прохождении техосмотра, в котором будет указан соответствующий месяц 2012 года вместо 2011-го», — сообщил представитель ДОБДД МВД России Дмитрий Лейбов.
31.05.2011 11:39 верся для друку Верховна Рада Украни прийняла за основу проект закону про внесення змн до деяких законодавчих актв Украни щодо усунення надмрного державного регулювання у сфер автомобльних перевезень (нформацйне управлння)
Законопроектом (рестр. 8397) пропонуться:
скасувати обов'язковий технчний огляд для легкових автомоблв, що не використовуються у комерцйних цлях;
суттво спростити порядок проходження обов'язкового технчного контролю для нших транспортних засобв;
усунути Державтонспекцю МВС Украни вд проведення обов'язкового технчного контролю транспортних засобв та передати ц повноваження суб'ктам господарювання;
скасувати вимоги щодо обов'язково наявност у водя дорожнього (маршрутного) листа та нотарально посвдчено довреност на керування транспортним засобом.
Вдповдн змни пропонуться внести до законв "Про дорожнй рух", "Про автомобльний транспорт", "Про млцю", "Про обов'язкове страхування цивльно-правово вдповдальност власникв наземних транспортних засобв", "Про страхування", а також до Цивльного кодексу Украни, Кодексу Украни про адмнстративн правопорушення.
"...Проект(!) закону...","...Вiдповiднi змiни пропонуеться(!) внести..." Судя по этим словам,то это лишь начало принятия закона!Его еще будут дорабатывать и снова принимать,потом на подпись к президенту...
Законопроект предполагает, что обязательный техконтроль транспортного средства предусматривает проверку его технического состояния, а именно состояние систем тормозного и рулевого управления, внешних световых приборов, пневматических шин и колес, светопропуска стекла, газобаллонного оборудования (при наличии), других элементов в части, непосредственно касающейся безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды.
а с другой стороны пишут: Согласно документу, обязательному техконтролю не подлежат легковые автомобили всех типов, марок и моделей, прицепы (полуприцепы) к ним (кроме автомобилей такси и тех, которые используются в коммерческих целях), мотоциклы, мопеды, мотоколяски и другие приравненные к ним транспортные средства независимо от срока эксплуатации. это тот же источник http://autokadabra.ru/post/45135/
Украинским водителям скоро не нужно будет ходить за талонами ТО к инспекторам. Но придется раскошелиться у частников: эксперты прогнозируют, что талончики для водителя существенно подорожают.
Как сообщал MIGnews.com.ua, 31 мая Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей. 253 депутата признали, что процедура прохождения ТО уже давно стала формальностью. Но радоваться рано: разработчики законопроекта обещают многое изменить до второго чтения (вплоть до того, что техосмотр таки останется обязаловкой), а независимые эксперты прогнозируют, что вместо одной коррупционной схемы появятся другие.
«Мы решили пресечь этот вид коррупции в ГАИ, но позволить миллионам автомобилистов выводить на дорогу неисправные машины нельзя, — считает депутат Виктор Швец. — Но все легко решается, скажем, уже есть норма об обязательном страховании авто, так можно в сам полис внести графу о том, что страхование наступает только после прохождения ТО».
Очень похоже, что водителей действительно перестанут гонять в ГАИ за талонами, зато направят к инспекторам частных СТО за сертификатами. Одним словом — те же взятки, только без очередей в коридорах.
«Если техосмотр передадут в руки страховых компаний, я не боюсь, что на дорогах возрастет аварийность, потому что Кабинет Министров, думаю, пропишет нам функции контроля за техническим состоянием транспорта, помимо страховой. Поймите, даже когда этот закон будет принят, вопрос безопасности движения с нас никто не снимает. Есть и Закон “О дорожном движении” — его никто не отменял. И другие законы», — говорит Валерий Лозовой, начальник Департамента ГАИ Украины.
«Тарифы изменятся, если гостехосмотры отменят. К такому жирному куску, как страхование через ТО, будут допущены единицы страховых компаний, ведущая пятерка или предприятия “своих” людей. Они будут получать лицензию Моторно-транспортного бюро Украины. Компаниям придется содержать спецдепартаменты, а государству — учебные центры, ведь на сегодня в отрасли нет специалистов для страхованиея имущества такого рода, которые могут разобраться в технических моментах. Все это отразится на стоимости страхового полиса», — говорит Богдан Осадчий, начальник отдела продаж страховой компании «Сатис».
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
рада уже приняла закон он вступил в силу по окончанию этой сессии
Без доверенности очень просто:либо от руки написанную возить,либо просто с тех.паспортом.У патрулей будут ноутбуки с доступом к информации об т.с.,объявленных в розыск.
http://autokadabra.ru/post/45135/
27.05.2011 19:38
Техосмотр проживет еще неделю
А потом получит год условно.
Стало известно, с какого числа вступит в силу постановление правительства об отмене техосмотра до 2012 года. Документ опубликован в «Российской газете» сегодня, и это означает, что установленные в нем изменения начнут действовать через семь дней, то есть с 4 июня.
Напомним, что согласно постановлению Владимира Путина, машины, у которых действие талона заканчивается в этом году, получат освобождение от осмотра еще на 12 месяцев. А новые легковые автомобили и машины младше одного года получают талон техосмотра при регистрации.
Новая норма не касается транспортных средств массой более 3,5 тонн и любых автомобилей, занятых в коммерческих перевозках (например, такси).
Некоторые автомобилисты полагают, что лучше все-таки пройти техосмотр в этом году. Полученный сейчас талон будет действовать два года (если автомобиль младше семи лет), и это позволит избежать возможных проблем в 2012 году. Ведь на будущий год система техосмотра будет реформирована, процедуру совместят с получением полиса ОСАГО, и пока тут много неясного. Во-первых, неизбежны очереди. Во-вторых, ожидается повышение расценок.
«Что касается водителей, выезжающих за границу, то они могут во избежание проблем обратиться перед поездкой в ГИБДД и получить дубликат талона о прохождении техосмотра, в котором будет указан соответствующий месяц 2012 года вместо 2011-го», — сообщил представитель ДОБДД МВД России Дмитрий Лейбов.
Верховна Рада Украни прийняла за основу проект закону про внесення змн до деяких законодавчих актв Украни щодо усунення надмрного державного регулювання у сфер автомобльних перевезень
(нформацйне управлння)
Законопроектом (рестр. 8397) пропонуться:
скасувати обов'язковий технчний огляд для легкових автомоблв, що не використовуються у комерцйних цлях;
суттво спростити порядок проходження обов'язкового технчного контролю для нших транспортних засобв;
усунути Державтонспекцю МВС Украни вд проведення обов'язкового технчного контролю транспортних засобв та передати ц повноваження суб'ктам господарювання;
скасувати вимоги щодо обов'язково наявност у водя дорожнього (маршрутного) листа та нотарально посвдчено довреност на керування транспортним засобом.
Вдповдн змни пропонуться внести до законв "Про дорожнй рух", "Про автомобльний транспорт", "Про млцю", "Про обов'язкове страхування цивльно-правово вдповдальност власникв наземних транспортних засобв", "Про страхування", а також до Цивльного кодексу Украни, Кодексу Украни про адмнстративн правопорушення.
но очень надеемся.)
Законопроект предполагает, что обязательный техконтроль транспортного средства предусматривает проверку его технического состояния, а именно состояние систем тормозного и рулевого управления, внешних световых приборов, пневматических шин и колес, светопропуска стекла, газобаллонного оборудования (при наличии), других элементов в части, непосредственно касающейся безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды.
Согласно документу, обязательному техконтролю не подлежат легковые автомобили всех типов, марок и моделей, прицепы (полуприцепы) к ним (кроме автомобилей такси и тех, которые используются в коммерческих целях), мотоциклы, мопеды, мотоколяски и другие приравненные к ним транспортные средства независимо от срока эксплуатации.
это тот же источник http://autokadabra.ru/post/45135/
Как сообщал MIGnews.com.ua, 31 мая Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей. 253 депутата признали, что процедура прохождения ТО уже давно стала формальностью. Но радоваться рано: разработчики законопроекта обещают многое изменить до второго чтения (вплоть до того, что техосмотр таки останется обязаловкой), а независимые эксперты прогнозируют, что вместо одной коррупционной схемы появятся другие.
«Мы решили пресечь этот вид коррупции в ГАИ, но позволить миллионам автомобилистов выводить на дорогу неисправные машины нельзя, — считает депутат Виктор Швец. — Но все легко решается, скажем, уже есть норма об обязательном страховании авто, так можно в сам полис внести графу о том, что страхование наступает только после прохождения ТО».
Очень похоже, что водителей действительно перестанут гонять в ГАИ за талонами, зато направят к инспекторам частных СТО за сертификатами. Одним словом — те же взятки, только без очередей в коридорах.
«Если техосмотр передадут в руки страховых компаний, я не боюсь, что на дорогах возрастет аварийность, потому что Кабинет Министров, думаю, пропишет нам функции контроля за техническим состоянием транспорта, помимо страховой. Поймите, даже когда этот закон будет принят, вопрос безопасности движения с нас никто не снимает. Есть и Закон “О дорожном движении” — его никто не отменял. И другие законы», — говорит Валерий Лозовой, начальник Департамента ГАИ Украины.
«Тарифы изменятся, если гостехосмотры отменят. К такому жирному куску, как страхование через ТО, будут допущены единицы страховых компаний, ведущая пятерка или предприятия “своих” людей. Они будут получать лицензию Моторно-транспортного бюро Украины. Компаниям придется содержать спецдепартаменты, а государству — учебные центры, ведь на сегодня в отрасли нет специалистов для страхованиея имущества такого рода, которые могут разобраться в технических моментах. Все это отразится на стоимости страхового полиса», — говорит Богдан Осадчий, начальник отдела продаж страховой компании «Сатис».