Друг бери китайские и не парься,отлично ходят стоят дешево,я уже их на столько яв поставил,и пи..ды им хорошие пришивали отлично просто все два сезона откатали и не звенят ниче,только ставить их нужно стрелками на карб))))
ого!!! "Польские"? У меня в городе 80 такие... я чехию себе в Киеве покупал (возле мотозавода) по 180 в прошлом году... на польских эмблемка есть своя особенная, и они в мелких сероватых точках (походу ето кремний или чето подобное) вот чешские 100% оригинал... http://vkontakte.ru/album14831950_106235200#/photo14... только это для 634-го двигателя
да хоть на старуху,есть на любые)))),я тебе говорю у меня корешь любитель прижать на каждой скорости меньше 120 никогда не ездиет,вот скоро пойдет на третий сезон))))работает как новенькая их даже и не слышно))))
Вобщем, изучал немного вопрос. Поршни с маркировкой МН в овале - заводской оригинал времен СССР. Поршни с маркировкой А в ромбе - заводской оригинал наших дней. Поршни с маркировкой JR в овале - называют Словакией и вполне приличного качества. Остальные сомнительного качества.
350 грн. Я не продаю. Современные фирменные поршни. Именно такие сейчас ставит завод.
я чехию себе в Киеве покупал (возле мотозавода) по 180 в прошлом году...
на польских эмблемка есть своя особенная, и они в мелких сероватых точках (походу ето кремний или чето подобное)
вот чешские 100% оригинал... http://vkontakte.ru/album14831950_106235200#/photo14...
только это для 634-го двигателя
Это по вашему.
Украина,Токмак,Запорожская область
Поршни с маркировкой МН в овале - заводской оригинал времен СССР.
Поршни с маркировкой А в ромбе - заводской оригинал наших дней.
Поршни с маркировкой JR в овале - называют Словакией и вполне приличного качества.
Остальные сомнительного качества.
И могу причем взять,только смысл???