не выключается сцепление, т.е. при включении передачи колесо как крутилось в свободную так и крутится, снял правую крышку там рычаг привода к которому крепится тросик не возвращатся в исходное положение.
шарик есть только в механизме выключения сцепления. то есть он над штоком. между половинками штока нету никакого шарика. если бы дело было в этом, то сцепление не выключалось бы, а у тебя не включается... регулируй винтом для начала, если его не хватает, то открывай крышку и смотри крепление корзины...
Нет проблема в дисках,качество гавно,извени конешно за грубость но ето так,поверь ето мой горький опыть,вобщем возми старые диски поставь сначяла перебери их чтоб они небыли кривые,и когда будеш ставить в средине дисков сцепл.поставь 2 метал диска вместе,вобщем добавь ище один металический диск,только в середину,выставь полуавт.и ровных тебе дорог дружыще!))) и пружыны не причем они каленые,возьми старый диск и новый проведи покаждому пальцем и убедишся что диски дествительно херовые!потом отпишыш.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
если бы дело было в этом, то сцепление не выключалось бы, а у тебя не включается... регулируй винтом для начала, если его не хватает, то открывай крышку и смотри крепление корзины...
Либо ты с регулировкой мутиш что-то не то...
Трос не зависает?Полуавтомат четко работает?