проблема со сцеплением 638

Мотоспорт
Мотоспорт: проблема со сцеплением 638не выключается сцепление, т.е. при включении передачи колесо как крутилось в свободную так и крутится, снял правую крышку там рычаг привода к которому крепится тросик не возвращатся в исходное положение.
13 комментариев
avatar
по ходу у тебя отвернулся баоабан сцепления(корзина)
avatar
вскрытие покажет!
avatar
левую крышку открывай и смотри...
avatar
а из-за отсутствия шарика под штоком(с правой стороны) это не может быть?
avatar
шарик есть только в механизме выключения сцепления. то есть он над штоком. между половинками штока нету никакого шарика.
если бы дело было в этом, то сцепление не выключалось бы, а у тебя не включается... регулируй винтом для начала, если его не хватает, то открывай крышку и смотри крепление корзины...
avatar
спасибо, буду пробовать.
avatar
А что надо делать,если сцепление постоянно буксует,как бы не выставлял???
avatar
Менять диски и пружины.
avatar
А если менял диски и пружины нормальные!?
avatar
Если бы были нормальные,то не буксовало бы!
Либо ты с регулировкой мутиш что-то не то...
Трос не зависает?Полуавтомат четко работает?
avatar
Диски новые,полуавтомат вообще убрал,бо с ним вообще капец!А что-то еще может быть?
avatar
Мож проблема в масле?
avatar
Нет проблема в дисках,качество гавно,извени конешно за грубость но ето так,поверь ето мой горький опыть,вобщем возми старые диски поставь сначяла перебери их чтоб они небыли кривые,и когда будеш ставить в средине дисков сцепл.поставь 2 метал диска вместе,вобщем добавь ище один металический диск,только в середину,выставь полуавт.и ровных тебе дорог дружыще!))) и пружыны не причем они каленые,возьми старый диск и новый проведи покаждому пальцем и убедишся что диски дествительно херовые!потом отпишыш.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.