как поднять трубы и и хвост на яве 638 ?

зачем на люксе задирать??? они там итак вверх...

+1

какой ? по стандарту то ..

p.s_ если глушаки и и хвост идут ровно это не люкс,
чтобы сделать как на люксе надо срезать трубку крепления глушаков и приварить чуть выше ,
хвост поднимается с помощю лома и навариванием амортизаторов :)

если их не гнуть а просто крепление переварить так же не получиться ....

а да забыл , колени старые придется выбросить и искать люкксовые ;)

тогда гнуть ниче не придется

алексей вот как у тебя на аватарке так хочю сделать .. у меня такой же мот а трубы в низу )) да на многих они в низу..

у меня когда то тоже были вниз :)

бля да меня кажись дошло ).. как у нас это считается не люкс .. люкс это просто глушителии другие и эмблеммы на баке и карманах такими тоненькими буквам)))))))))

да ты прав , но еще есть изменения в придаточных числах коробки, и рама чуть другая на люксе аморты немного под другим углом ;)

аа ну все понял .. просто многие так и нашу называют))
а на счет лома .. нах он нужен че им делать раму гнуть ? )))))

да чуть поднять хвост штоб шол паралельно глушителям , смотрится бодрее :)

эт лом прям в раму в зади вставляеш и гнеш ? норм))))) а рама так не сломается ?))

это если глушители преподнять так то они будут на проттив оси заднего колеса .. получается прежде чем снять колесо надо сначало глушители будет снимать ....)
ну это мелочи .. оно таго стоит ))))))))))))))))

Я на своей,в прошлом делал как говорит алексей,один держ ь)т мотоць)кл,чтоби не поднимался,другой гнет,я ещо туда арматуру потом забивал,чтоб непрогнулось назад...

Занимался и я таким.
Чтоб было все "по чертежу",тебе понадобятся колени и трубы от люксы.Колени там идут более ниже,соответственно,трубы уже будут выше,а сами трубы с выемкой под заднюю ось и аммортизатор,иначе ты либо ими разобьешь трубу,либо киком...Чтоб поднять трубы еще выше,я сверлил заднее крепление трубы.Сначала хотел отрезать и переварить ту часть рамы,на которой подножки пассажира...Но передумал в виду потери нужной прочности.Дрель и сверло заменили мне сварку.
Задирать жопу на пластмасске не советую.Теряется вид.имхо
Просто по одному кольцу на аммортизатор довари и все.

бляя а если раму с зади гнуть то и амортизаторы придется наваривать ..

Не нужно,рама начинает гнуться за ними...