
Вот гляжу на сальник,и думаю:а что если поставить его с внутренней стороны,а подшипник наружу?В масле ему лучше будет.Вот только надо втулку и сальник с правой стороны взять.Кто что думает?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
На всякого умного найдется более умный!
Короче,парни,передумал я...Срок эксплуатации сальника меньше,чем у подшипника.И чтоб его заменить придется колоть двигатель...:(
Печально..
б) он должен мазатся
в) ты про100 хуйню написал!
Так тебе понятно? Это тоже самое что попитаться витащить матку женщины ради того что бы кончить внутрь не трогая клитор!:-D в природе и в технике все закономерно... Надеюсь тепер до тебя дошло,или нет?;-)
б) Просто смешно! "он должен мазаться"...А в коробке у тебя что?Хуй?Или масло?
в) ...В принципе,то же самое могу написать в твой адрес...
Пример совсем неподходящий!Или я где то писал,что хочу вытянуть подшипник через сальник???:)
Но со ступицы ваза ставят подшипник,сверлят канал,ставят тавотницу и периодически шприцуют...
Вреж трубку в крышке,чтоб корзиной масло закидывало.Трубку под углом направь под цилиндры,между картерами.:-D
Так,а подшипники как изолировать от камеры?"Под цилиндры" имелось ввиду в картер ниже цилиндров со стороны карба.Впрочем,ты понял.:)