не заводится с лапки на холодную

убитая поршневая.

поршневая норм

Не обязательно убитая поршневая! У меня такая жэ хуйня.Поршневая охуенная. Завел с толкача, дал поработать секунд 20-30, а потом с пол пинка заводится, у тя такжэ? Я тож думал что акум но нихуя. Что это может быть?

Прочитав название темы, могу сразу угадать: ява 638 и карб родной.
Причины: ЦПГ либо ЦО (центральная опора коленвала).

Вариант с акумом проверь, поставив другой, хорошо заряженный

#4 У вас (у тебя и автора) скорее всего проблемы с ЦО.
У меня тоже такая беда была.

Да, явка 638 и карб иков! Но цо отпадает, так как в норме. До этого делалась капиталка. Все было тщательно проверено.

Тогда попробуй поставить 100% рабочий и хорошо отрегулированный карб (с явы, которая всегда заводится холодной).
Еще проверь момент: после суток простоя попробуй с лапки завести (не заведется) и выкрути свечи, посмотри, сухие или мокрые.

ну, и попробуй увеличить уровень топлива в поплавковой камере

На выходных попробую, так как на учебе. Если сухие или мокрые тогда что?

Карб 100% рабочий так как был снят с ездовой явы, и уровень в норме. И отлично работает на этой явке, не тупит, токо на холодную никак! Мож это свечи ебут мозги?

если сухие, то
а) поршневая
б) цо
в) карб

скорее всего они будут сухими))

Свечи?.. врядли, если мот хорошо работает и ездит

Может маленький подсос воздуха? Типа когда кикаешь то воздух сосет и топливо не закачивается, а с толкача ужэ понятно что топливо кое как закачает и заводится.

Конечно, может быть, но мне кажется, тогда мот бы не работал стабильно и не о4 хорошо заводился даже прогретым.
Я все-таки склоняюсь к цо.

Подожди, пока еще кто-нибудь отпишется, может еще что-нибудь посоветуют

Обогатитель? Дренажки попробуй закрывать.

У меня такаяж проблема,на днях поменял цо еще хуже стало,но я не уверен что эту которою я нпоменял цо тоже не разбита буду на выходных старую ставить.

Серега, ищи ремонтную ЦО. Или свою "дорабатывай".
Потом при сборке картера грей.

От многочисленных сборок-разборок двигателя ЦО разъ.бывается все больше

Можно по подробней про опору,я тоже капиталил и заводится только с талкоча ,опора залезала туговата.
что с ней может быть.?

Ярослав в точку сказал! У мя как похолодало-заводиться, но плохо, где-то раза из 7-10, а стоит закрыть пальцем левую дренажку то из 1-3 как часы.

Я каждый раз на горячую двиги разбыраю и собираю.

Что это дринажка? Это на карбе походу?

#20
Так это вполне естественно для 638 с родным карбом!)))
И ничего в этом плохого нет!Такова конструкция!Сделай утопитель поплавка,если есть желание!Поищи,уже обсуждали!

Жека спасибо, уже где-то встречал. У мя это только по холоду, сейчас катаюсь мало так что не впадлу 1-2 раза в неделю заткнуть. Еще кто-то предлагал хол. сваркой залепить)

На работу еще на яве езжу.Если летом утром достаточно было 3 раза качнуть,то сейчас 7-10 приходится.)))

У меня также было. Проблема была в ЦО, она издавала грохот и нихрена не заводилась! после чего просверлил картер, ЦО и стянул болтом . После этого забыл про все проблемы с ЦО!