
Многие явисты знают о конструкторской глупости в правом сальнике коленвала где стоит втулка через которую подсасывается воздух-- возможно ли там что то сделать или мож туда можно подобрать другой сальник дабы не было этой втулки--что вы думаете
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Возможно в то время, когда проектировалась 638, у чехов просто не было таких сальников,или же они были не оправданы экономически, да и при нормальной сборке этот узел ходит очень долгое время без особых проблем,
а вот когда на этой втулке появляется выработка, это совсем другой разговор.
скорее всего здесь замешен якорь генератора, который может прижиматься ко втулке через пружинную шайбу.