У меня тоже такая проблема была на иже. Список проблем очень длиный, но вот основные. 1. Подсевший акум. 2.Брони провод на массу пробивает. 3.Забит воздухан. 4.Грязный карбюратор или плохо настроин. 5.Зажигание сдвинулась
у меня вообще только при 2000 держит ) беда бля) все новое) калено поршня кольца свечи итд) обкатку почти прошел. всегда на этой яве проблема с холостым была. карбы тоже менял! бля сколько она у меня уже лет а решения не найти!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да блеать нельзя их местами перепутать!!!!!!! Жиклер холостого хода гораздо меньше, и по внутреннему и по наружному диаметру!!! Почистил карб, - отрегулируй качество топлива. Просто так ничего не бвает. На крайняк, закрути винт качества до упора, опусти иглу, на первое сечение и пробуй. Не поможет - причиной может бть зажигание, свечи, бронепровода и.т.д.
ты не понял в самом карбюраторе снизу стоят 2 одинаковых жиклера один холостого хода другой добавочной системы они одинаковые там только внутренние отверстия разного диаметра
если речь про центральную опору то она еще в норме, в двигателе не одного шума или стука, а вот про воздушный фильтр то не смотрел его не разу сто пудово там еще родной он засравшийся, есля поменяю разница сразу ощутима будет ?
1. Подсевший акум.
2.Брони провод на массу пробивает.
3.Забит воздухан.
4.Грязный карбюратор или плохо настроин.
5.Зажигание сдвинулась
Почистил карб, - отрегулируй качество топлива. Просто так ничего не бвает. На крайняк, закрути винт качества до упора, опусти иглу, на первое сечение и пробуй. Не поможет - причиной может бть зажигание, свечи, бронепровода и.т.д.