Ну и я вставлю своих 5коп , если тягать картошку и добивать то однознчно Иж , можно и Явой но она не удобная для етого.Ява ето шосейный мот какой при крейсерской скорости 90км/ч может преодоливать большие дистанцыи что не скаже про Ижа.ИМХО - и не еб*т . . .
был когда то иж..был бандит..всегда была ява...каждый мот по своему хоорош...так же как есть прелести в горбатом запорожце и какой нибудь гольфе поло...
Катался на Юпаке на Яве 634 и 638 -Ява больше нравиться,у 638 вид поспортивнее чем у ижа,да и вообще Ява помягче будет,КПП на Яве больше понравилась т к мягче .По мне ,так ходовая Явы поживее будет чем Ижевская(не зря же на ижи ставят вилку от 638)...Сотря как эксплуатировать...каждый мот по своему хорош
и по каким параметрам ява обходит юпитер?634 со сваими 24 лошадями необходит по мощьности неодин юпитер,максимальные обороты один хер что на юпаках что на явах ,638 ява 28 лс один хер что и 4 юпитер тоже 28 лс ,а подвеска дело паправимое иж выпускал вилки и получше явских,ну и какие есче отличия?а сча начьнется что юп звенит мол постоянно катлы отказываю так ясен хер как он работать будет если ездить на разьебаных подшипниках каленвалах,а звенеть он и должен на низких оборотах без нагрузки так как это конструктивная особенность поршень неуровновешен и стучит об гильзу цилиндра!
Об залупу он должен стучать!Если двиг собран(именно так,а не слеплен),то ничего там не стучит! И по цифрам нех сравнивать!В реале все иначе.Сравни на деле москвича сорокового с копейкой...В книге одно,а на деле все иначе... Другой пример.ИЖ ПС.Мощный,быстрый...А после явы садишься-первая мысль-как поставить левую ногу(ножки торчат,караул!) и задумываешься над тем,что именно цокотит:поршневая или зубы от вибрации? Что у явы плохого?Зарядка.Даже 12в хуже,чем на иже.Кулачки.ИЖ проще,не такой капризный в этом деле:раз выставил,и катайся.На яве зажигание сбивается чаще.Цена и наличие запчастей:иж впереди с большим отрывом! ИМХО:ява-жопу катать,иж-рабочая лошадка!
Славик, как ты про характеристики можешь говорить, если ты их незнаешь! ни мощьнось, ни обороты, про массу вообще ничего не сказал, про максималку тоже, про устойчивость на дороге. ЛУЧШЕ МОЛЧИ!!!пока не вооружишся знаниями!
Мотоцикл одиночка любой хоть иж или ява для душы! А если сравнивать эти два мотоцикла то все ваши ижы в жопе! Прицепляй коляску к своему ижаку и тягай картошку!
кто из вас всех на иже картошку тягал, хотябы сезон, но не раз перевез и все, а вот за травкой сгонять, там мешок зерна ,там ,там. и так сезончик, да еще по грунту?
у соседа спицы на иже рвало, поршневая на сезон не хватала(ю5),он с каляской частенько! и сам говорил, что с коляской воздух возить, максимум пассажира.
Александр Авдеев,я знаю тех характеристики обоих этих мотоциклов хорошо,я понимаю что тут одни явисты конечно,и максимальная скорость у них отличается только на 3 км в час тобиш у ижа 125.,у явы 128!это данные каторые дают заводы производители,и масса этих мото различается максимум на 10 кг иж тежелее явы одиночка юпитер весит 165 кг!и сечас конечноже начнется да моя ява 150 а моя 160 и так далее,это пиздеш полная найдите информацию где расчитаны все передаточные числа обороты мощьность и может вы подругому заговарите,и при расчете всего этого максимальная скорость составила 128 км у явы!обороты те каторые я писал в прошлом посте они такие и есть,и зачем тут машины сравнивать они неприделах,да и не любитель я отечественого автопрома,ну кто неверит привеведите мне информацию где написаны характеристики яв,и посмотрите характеристики ижей,и юпак нормально тянет и с каляской конечно если звезда стоит соответствующая,а для того чтоб возить всякое дерьмо расчитан мотоцикл иж планета!
да я понимаю что каждый думает посвойму ,я раньше тоже верил в смешные цифры ,но что стоит почитать инфу и открыть для себя много нового?есть такие хорошие сайты как мотоиж.ру,и яваолд!
Слава юпитеру никогда не тегатся с Явой.я прошлым летом 2ух таких вроде тебя они тоже впаривали про свои циферки, ротик заставил закрыть.без споров и довыдов выйти не трассу.вот тогда они меньше стали умничать.кстати я сделел их на 638
Слава †鑄䓈 Анискович ты говоришь что знаешь, а сколько в ю5 и 638 мощьности твигателей. про подвеску че не говоришь(про плавность, про управляемость, про удобность на дальних переездках) я не говорил что моя ява 150-160 но я ниразу не слышал чтобы (нормальная)ява, даже 634, уступила ижу(тоже не убитому) имеется ввиду с нефорсироваными двигателями. и не дело тут в предвзятости Жека, и Слава не в этом дело что все явисты, просто юпитер мягко сказать реально хуже!
И по цифрам нех сравнивать!В реале все иначе.Сравни на деле москвича сорокового с копейкой...В книге одно,а на деле все иначе...
Другой пример.ИЖ ПС.Мощный,быстрый...А после явы садишься-первая мысль-как поставить левую ногу(ножки торчат,караул!) и задумываешься над тем,что именно цокотит:поршневая или зубы от вибрации?
Что у явы плохого?Зарядка.Даже 12в хуже,чем на иже.Кулачки.ИЖ проще,не такой капризный в этом деле:раз выставил,и катайся.На яве зажигание сбивается чаще.Цена и наличие запчастей:иж впереди с большим отрывом!
ИМХО:ява-жопу катать,иж-рабочая лошадка!
ни мощьнось, ни обороты, про массу вообще ничего не сказал, про максималку тоже, про устойчивость на дороге.
ЛУЧШЕ МОЛЧИ!!!пока не вооружишся знаниями!
и сам говорил, что с коляской воздух возить, максимум пассажира.
про подвеску че не говоришь(про плавность, про управляемость, про удобность на дальних переездках)
я не говорил что моя ява 150-160
но я ниразу не слышал чтобы (нормальная)ява, даже 634, уступила ижу(тоже не убитому)
имеется ввиду с нефорсироваными двигателями.
и не дело тут в предвзятости Жека, и Слава не в этом дело что все явисты,
просто юпитер мягко сказать реально хуже!