сними кондеры, тело кондера на одну клему АКБ , к проводку(кондера) один контакт лампочки а другой контакт лампочки на другую клему АКБ. если лампочка загорится, то кондеру пизда! он пробит.
вообщето контакты должны быть сферическими! они не могут всей поверхностью прилигать! #8 между кантактами если и пробивает искра, то очень слабая, если искра будет сильная, то будет перенос металла с одного контакта на другой, то есть в одном контакте будет дыроска, а на другом бугорок (контакты горят) . конденсаторы препятствуют сильному искрообразованию! может у тебя контакты не качественные или кондеры не той емкости, если ты говоришь что они не пробиты. а вообще контакты советуют натирать металлом с маленьким сопротивлением, раньше это делали манеткой, толи 10, толи 15 копеек, а у кого была возможность , те натирали серебром. на самолетах они вообще серебряные. так что проверь все внимательно!
#15 возьми на рынке новые контакты приложи их кулочками друг к другу и о чудо, ты прозреешь, может быть! можешь литературу почитать, низнаю, я с тобой спорить и объеснять тебе не хочу!
почитай здесь...встречал такую тему...
если лампочка загорится, то кондеру пизда! он пробит.
#8 между кантактами если и пробивает искра, то очень слабая, если искра будет сильная, то будет перенос металла с одного контакта на другой, то есть в одном контакте будет дыроска, а на другом бугорок (контакты горят) .
конденсаторы препятствуют сильному искрообразованию!
может у тебя контакты не качественные или кондеры не той емкости, если ты говоришь что они не пробиты.
а вообще контакты советуют натирать металлом с маленьким сопротивлением, раньше это делали манеткой, толи 10, толи 15 копеек, а у кого была возможность , те натирали серебром.
на самолетах они вообще серебряные.
так что проверь все внимательно!
можешь литературу почитать, низнаю, я с тобой спорить и объеснять тебе не хочу!
ни одного слова упрека!