Помогите пожалуйста оборвало юбку на 634 яве Что делать и за чего ето могло случитса

качество поршня качество сборки,вообще юбка отпилеваеться....

а еще что отпиливается?

http://vkontakte.ru/photo-2170924_188908808 индентичный случай, выпадывают ролики, кольца вылетают, в моем случае ролики...

еще может стопр кольца подвести, из за него то кольцо и вылетает

может из-за обкатки раз новые ?!

еще из за кривого шатуна может, но ты внимательнее исключи остальные причины.

незнаю у меня был как то писк правда в правом после замены колец..сначала завел все нормально..проехал заглушил..завожу начал писк какой-то прослушиваться в правом цилиндре и при большем поднятии оборотов все сильнее и сильнее писк был..я сначало думал кольца типо должны притереться..но потом все же понял что,что то здесь не то и снял цилиндр и осмотрел все...увидел то что кольцо закусило в канавке и оно не двигается..поменял кольцо и почистил канавку и все нормально стало сразу..думаю у тебя тоже самое было просто ти не посчитал нужным снять и предотвратить проблему...

Алексей Андреевич Синюков

У меня также оборваная!!!

Шатун ровный и шата вродибы нет!!!

Обкатку я даже не прошол! я на етих поршнях и кольцах 10 км проехал и вот такая беда случилась!!!

етот писк появилса и зразу ищез

а чеи поршни???

Чехия 100%

откуда такая уверенность?

а ты цылиндры точил под поршня???? или брал в разнобой.Скажу тебе что скорее всего в одном из цылиндров был маленький зазор с поршнем и еще может быть из за неправельной геометрии поршня ,при сборки надо промерять микрометром поршня

Я уверен что они чешские потому что отец прям из завода привозил детали на ету яву!!! Ето било у 88году)))

Если бы у меня ищо был етот микрометер!!!!
Может и била деформацыя потому что когда я ставил поршень он бил нагрет и он выпал у меня из рук но визуально он был нормальный!!!!

ну вот знач гдето изнутри пошла трешенка. Поршня ж по сплаву хрупкие и ударных деформаций непревецтвуют...