Усилие хода опускания поршня, после расточки

Мотоспорт
Мотоспорт: Усилие хода опускания поршня  после расточкиКак после проточки цилиндра должен опускаться поршень!
1 Легко! Под своим весом!
2 С небольшим усилием!

И что мне делать при том что у меня после проточки поршень идет с усилием! У меня Ява 638!
16 комментариев
avatar
Собирай обкатаешь аккуратно и бушь ездить!а так должен от своего веса!поршня за скоко брал?
avatar
Поршня хорошие! В Украине стоят 140гр!
avatar
Если у тебя цилиндр с поршнем не чем несмазаны то поршень под собственным весом проваливаеться..........
Где тебе цилиндр растачивали?????
И поршни чьего производства???????
avatar
Эээээ 140 гривен это сколько в рублях или долларах?????
avatar
Цилиндр смазан маслом! И при движении поршень ходит с небольшим усилием! А 140 гр это в рублях где то 600
avatar
По идее при расточке учитывается тепловой зазор. Когда поршень нагревается он расширяется и чтоб он не вклинил цилиндр протачивают чуть больше поршня.
avatar
пацаны помогите!хочу задрать задницу на Яве 638/8,но не знаю как.если можно советы в личку.
avatar
не делай село!
avatar
Всему меру надо знать!30-50 мм лишними не будут!имхо
На пластмасске я бы не раму гнул(дабы не изменять дизайн "кузова"),а доварил бы аммортизаторы.
avatar
аккуратно обкатай.и будет тебе счастье.только чоень аккуратно
,что бы не было клина
avatar
М-да...Читать посты надо,уважаемый!
avatar
140 гривен это дешево, У нас польские 180 стоят...
avatar
У нас в Запорожье 200 грн.
avatar
В общем так, по поводу поршней:
1. поршень должен опускаться под своим весом при условии что зеркало цилиндра смазано слегка маслом, и стоит он, цилиндр на резине (то есть так чтоб воздух не пропускал, если не ясно поясню, если спросите) и опускаться он должен за 3-5 секунд, не менее.
2. если он ходит туго не вздумай такое собирать, иначе клин - твой лучший друг на ооочень долгое время, если не на всегда для этой ЦПГ ( знаю из личного опыта;
3. выход - еще раз прохонингавать и добиться зазора в 4 - 5 соток, лучше 5 ( читай пункт 4)
4. поршни за 180 грн. это типа чех, сам такие не раз юзал, но линейная степень расширения у них иная нежели у оригинала, вот и тепловой зазор необходим несколько больший;
5. По поводу приподнять зад, я бы даже рекомендовал не более не менее а именно на 50мм. путем удлинения амортизаторов - и смотрится лучше и ездить удобнее, а устойчивость по моему даже лучше.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.