2 проблемы в БСЗ

Мотоспорт
Мотоспорт: 2 проблемы в БСЗКороче дело было так: Купил я Катушку, Датчик Холла и Коммутатор. Набора проводки под это дело, я не нашел, потому пришлось все клепать в ручную. Ну склепал я в общем, работало (с перебоями, об этом ниже). Потом случайно замкнул проводку, коммутатор был теплый после этого, и искра пропала.
Теперь вот думаю, что покупать, коммутатор, или датчик холла. Ну или вообще все могло сгореть!?

А насчет перебоев, может кто подскажет.
Купил же всю систему эту, приехал на дачу, вытаскиваю яву, смотрю, а у меня кто-то болт кто-то спи"дил который генератор держит. Ну что в коленчатый вал вкручивается. Пришлось полностью снять генератор, длинный тот болт заменить болтом по короче, и удалить всю проводку которая была до этого на мотоцикле (она была никудышняя уже).
Сделал систему, все соеденил, пустил на прямую от аккумулятора. Короче давай дергать киком, а искры то нет... Давай и туда, и сюда. Может катушку не так подключил, может проводка не так. Ну в общем выкрутил свечи, и давай отверткой новый болт прокручивать, и смотреть как бьет искра. Получилось, искра била. Но стоило ублать отвертку от болта, на котором крепится модулятор (прериватель, бабочка), как искра исчезала. Потом случайно дернул киком, держа отвертку рядом с Датчиком Холла, и снова была искра.
Короче, когда подносишь отвертку к системе, бьет искра, как только убираешь, пропадает.

Вопрос: Из за чего может быть такая беда?
21 комментарий
avatar
Из чего модулятор?

Скорее всего, коммутатор приказал долго жить. Датчик холла советую всегда иметь запасной - качество щас отвратное.
avatar
Артем Какурин, вроде не в деревне живешь. не смог найти пучок проводки коммутатора на тазик!?)) - ты прикалываешься)

что там можно было пустить на прямую от аккумулятора? В то время как у тебя уже два провода + через ЗЖ были, те самые + что подходили на старые родные катушки. Они как раз в новой системе один на коммутатор, второй на 2выводную катушку.

" и давай отверткой новый болт прокручивать, и смотреть как бьет искра." =)) отверткой крутил болт?=))

по теме
Прежде чем что-то покупать пробей всю проводку вольтметром на факт разрывов.
ДХ вольтметром проверял? напряжение скачет, при выходе шторки из дх?
на коммутаторе контакты нормально соеденены - при первой сборке бывает отпадают.
Модулятор из магнитного металла?
совет: купи все таки пучок мороки меньше=))
avatar
1..a из кaкого мaтeриaлa нужно МОДУЛЯТОР сдeлaть? 2 он должeн быть плaстинкой или бaбочкой?
avatar
Ярослав Geser Заць -
1. Модулятор нормальный, магнитится. С чего он точно, не знаю.

2. Мне тоже кажется что коммутатору "звезда" пришла.

Славон Пират -
1. Не было времени искать, да и не я покупал. Я на работаю, попросил друга, он с этим всем мозг парил. А еще и за проводкой гонять его по городу, просто совесть не позволила.

2. Пустил на прямую, то есть не по всей схеме через проводку, а просто из проводки оставил то что нужно для БСЗ. Остальное вырвал, и выбросил. Вплоть до поворотов.

3. Да, крутил болт, который вкручен в коленчатый вал. То есть крутил сам коленчатый. Тот же эффект, что и от прокручивания "киком". Искра была, пока отвертка находилась не далеко от Датчика Холла, стоило ее оттянуть не много, как искра пропадала.

Есть предположение, что метал плохо магнитится, и Датчик не справляется, а поскольку наконечник отвертки намагничен, он помогает Датчику.

4. Не было у меня вольтметра. Если искра бьет, то как ты думаешь, ДХ рабочий!? Дело в том что она бьет, как я выше писал уже, ТОЛЬКО КОГДА ОТВЕРТКА С НАМАГНИЧЕННЫМ КОНЦОМ РЯДОМ С ДХ НАХОДИТСЯ.

5. Спасибо за совет, обязательно поищу, когда будет время.
avatar
#3
Слава,ты что,не видел болты под отвертку?0_о
avatar
блин, не видел) покажи. Там, воде, болт с шестигранной головкой, а если под отвертку, то это уже винт,наверное. поправь если не прав.

еще по теме совет.
если ставил бабочку на стандартный кулачок, т.е. не точил там ни каких втулок,как в статье.
то можно сточить на кулачке 2 противоположных лыски под 14 ключ. - очень удобно выставлять зажигание. Т.е. крутить коленвал искать вмт, затягивая винт(болт) бабочки блокировать к-в в нужном положении и т.п., можно будет именно 14 ключом накинутым на кулачок.
avatar
Вот мой бывший генератор.
http://vkontakte.ru/photo-2170924_167025417

Сейчас его просто НЕТ. Вместо него, просто часть колнвала, и на ней закреплен модулятор вот таким же болтом, как на фото.
avatar
вот так должно быть: http://vkontakte.ru/photo7970726_157666474

эм.. или ты совсем генератор снял ???
avatar
Совсем. Даже якоря нет.
Короче один корешок от коленвала остался. В который собственно и вкручивается крепежный болт.
avatar
Бля... Жаль цыфровик тогда не со мной был... Были бы фото, меньше гемороя было бы...
avatar
не пойму логики, а зачем? просто чтобы проверить будет искра на бсз или не будет? затеял делать проводку, то уж сначала с проводкой, хотябы основной, разберись. Генератор поставь, бабочку, как положенно ДХ., а потом уж с бсз разбираться будешь.
avatar
Мне двиг колоть нужно. Там с коробкой не лады. Горел желанием покатать ее. =)
avatar
вот вам парни наглядное пособие какой болт должен стоять!
http://vkontakte.ru/photo-2170924_164797674?
все остальное-ваши личные фантазии. родной болт-под ключ,а не под отвертку
avatar
попробуй переставить местами провода которые на щетки идут, если будет все также затягивай модулятор латунным болтом!
avatar
А в чем разница между болтами?
Что это изменит?
avatar
разница в том, что стальной болт намагничевается от ротора и болт будет намагничевать модулятор, а латунный нет!
avatar
У многих стоит тот,который на заводе поставили.У меня в том числе.За сезон с намагничиванием проблем не возникало.
avatar
Понял. Спасибо!
avatar
Так з якого металу робити бабочку?
avatar
Из листа обычной стали толщиной 1-1.2 мм.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.