2 проблемы в БСЗ
Короче дело было так: Купил я Катушку, Датчик Холла и Коммутатор. Набора проводки под это дело, я не нашел, потому пришлось все клепать в ручную. Ну склепал я в общем, работало (с перебоями, об этом ниже). Потом случайно замкнул проводку, коммутатор был теплый после этого, и искра пропала.
Теперь вот думаю, что покупать, коммутатор, или датчик холла. Ну или вообще все могло сгореть!?
А насчет перебоев, может кто подскажет.
Купил же всю систему эту, приехал на дачу, вытаскиваю яву, смотрю, а у меня кто-то болт кто-то спи"дил который генератор держит. Ну что в коленчатый вал вкручивается. Пришлось полностью снять генератор, длинный тот болт заменить болтом по короче, и удалить всю проводку которая была до этого на мотоцикле (она была никудышняя уже).
Сделал систему, все соеденил, пустил на прямую от аккумулятора. Короче давай дергать киком, а искры то нет... Давай и туда, и сюда. Может катушку не так подключил, может проводка не так. Ну в общем выкрутил свечи, и давай отверткой новый болт прокручивать, и смотреть как бьет искра. Получилось, искра била. Но стоило ублать отвертку от болта, на котором крепится модулятор (прериватель, бабочка), как искра исчезала. Потом случайно дернул киком, держа отвертку рядом с Датчиком Холла, и снова была искра.
Короче, когда подносишь отвертку к системе, бьет искра, как только убираешь, пропадает.
Вопрос: Из за чего может быть такая беда?
Теперь вот думаю, что покупать, коммутатор, или датчик холла. Ну или вообще все могло сгореть!?
А насчет перебоев, может кто подскажет.
Купил же всю систему эту, приехал на дачу, вытаскиваю яву, смотрю, а у меня кто-то болт кто-то спи"дил который генератор держит. Ну что в коленчатый вал вкручивается. Пришлось полностью снять генератор, длинный тот болт заменить болтом по короче, и удалить всю проводку которая была до этого на мотоцикле (она была никудышняя уже).
Сделал систему, все соеденил, пустил на прямую от аккумулятора. Короче давай дергать киком, а искры то нет... Давай и туда, и сюда. Может катушку не так подключил, может проводка не так. Ну в общем выкрутил свечи, и давай отверткой новый болт прокручивать, и смотреть как бьет искра. Получилось, искра била. Но стоило ублать отвертку от болта, на котором крепится модулятор (прериватель, бабочка), как искра исчезала. Потом случайно дернул киком, держа отвертку рядом с Датчиком Холла, и снова была искра.
Короче, когда подносишь отвертку к системе, бьет искра, как только убираешь, пропадает.
Вопрос: Из за чего может быть такая беда?
Скорее всего, коммутатор приказал долго жить. Датчик холла советую всегда иметь запасной - качество щас отвратное.
что там можно было пустить на прямую от аккумулятора? В то время как у тебя уже два провода + через ЗЖ были, те самые + что подходили на старые родные катушки. Они как раз в новой системе один на коммутатор, второй на 2выводную катушку.
" и давай отверткой новый болт прокручивать, и смотреть как бьет искра." =)) отверткой крутил болт?=))
по теме
Прежде чем что-то покупать пробей всю проводку вольтметром на факт разрывов.
ДХ вольтметром проверял? напряжение скачет, при выходе шторки из дх?
на коммутаторе контакты нормально соеденены - при первой сборке бывает отпадают.
Модулятор из магнитного металла?
совет: купи все таки пучок мороки меньше=))
1. Модулятор нормальный, магнитится. С чего он точно, не знаю.
2. Мне тоже кажется что коммутатору "звезда" пришла.
Славон Пират -
1. Не было времени искать, да и не я покупал. Я на работаю, попросил друга, он с этим всем мозг парил. А еще и за проводкой гонять его по городу, просто совесть не позволила.
2. Пустил на прямую, то есть не по всей схеме через проводку, а просто из проводки оставил то что нужно для БСЗ. Остальное вырвал, и выбросил. Вплоть до поворотов.
3. Да, крутил болт, который вкручен в коленчатый вал. То есть крутил сам коленчатый. Тот же эффект, что и от прокручивания "киком". Искра была, пока отвертка находилась не далеко от Датчика Холла, стоило ее оттянуть не много, как искра пропадала.
Есть предположение, что метал плохо магнитится, и Датчик не справляется, а поскольку наконечник отвертки намагничен, он помогает Датчику.
4. Не было у меня вольтметра. Если искра бьет, то как ты думаешь, ДХ рабочий!? Дело в том что она бьет, как я выше писал уже, ТОЛЬКО КОГДА ОТВЕРТКА С НАМАГНИЧЕННЫМ КОНЦОМ РЯДОМ С ДХ НАХОДИТСЯ.
5. Спасибо за совет, обязательно поищу, когда будет время.
Слава,ты что,не видел болты под отвертку?0_о
еще по теме совет.
если ставил бабочку на стандартный кулачок, т.е. не точил там ни каких втулок,как в статье.
то можно сточить на кулачке 2 противоположных лыски под 14 ключ. - очень удобно выставлять зажигание. Т.е. крутить коленвал искать вмт, затягивая винт(болт) бабочки блокировать к-в в нужном положении и т.п., можно будет именно 14 ключом накинутым на кулачок.
http://vkontakte.ru/photo-2170924_167025417
Сейчас его просто НЕТ. Вместо него, просто часть колнвала, и на ней закреплен модулятор вот таким же болтом, как на фото.
эм.. или ты совсем генератор снял ???
Короче один корешок от коленвала остался. В который собственно и вкручивается крепежный болт.
http://vkontakte.ru/photo-2170924_164797674?
все остальное-ваши личные фантазии. родной болт-под ключ,а не под отвертку
Что это изменит?