
ребята вот у меня такая мисль появилась обкатать бвигатель на холодную с помощю електро движка такая обкатка лудше чем простая и какие плюсы и минусы холодно обкатки
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
С нормальными поршнями и нормальной проточкой она и так быстро притрется.Литров 5 спали,ей хватит.Потом без отжига пару-тройку сотен...А сразу наваливать даже после холодной обкатки негоже!
так как между поршнем и цилиндром есть" тепловой зазор" который говорит сам за себя, только при нагретом двигателе поршень расширяется и полноценно притирается к гильзе и снимает лишнии микроны с поршня, которые проявляются когда движок от перегрева клинит.
главное не перегревать, чтобы лишнего не сняло металла споршня.
#1 Я ДУМАЮ ТЫ СОГЛАСИШСЯ, что длительная холодная обкатка безсмыслена, час-два можно погонять, но только со смазкой, темболее Жека правильно сказал, сейчас можно на месте обкатать, только без фанатизма!
#15 - тупой бред.
поэтому на высших передачах мотор и срывали, не зваоди народ в заблуждение!
а как вы с другом до этого дошли?
может вы тоже выводы из увиденного сделали неправильные,
на моты поршни многие туго ставят, особенно в юном возрасте, но это глупо, заебешся обкатывать(клинить будет часто), да и после обкатки поршень также будет с зазором.(тепловым)
а если бы не ты ехал, и он бы не справился с управлением!?
да и 120 при обкатке это глупо!
в 2010г я собирал себе ДВС на яву 634 - http://vkontakte.ru/albums-2170924#/album-2170924_11...( оговорюсь сразу занимаюсь ремонтом авто и мото 12лет, и занимаюсь не просто побелить покрасить к конкретно, на счет яв включая полный ремонт КВ, доводку ДВСа, эл. об. ну и т.д.)
При всем при том что запас З\Ч мягко говоря не малый, и знакомых барыг два мешка, обошелся мне ремонт в 2500грн это около 320 баксов ( из запчастей было приобретено - подшипники, сальники, поршневая,моторная цепь, ну и хрени прочей куча ( очень много на себя потянули З/Ч на ремонт КВ и поршневая т.к. все можно сказать привозилось под заказ), так вот, при условии того, то она прошла "холодную" обкатку", пробежала мягко говоря в щадящем режиме порядка 3500 км.
Итог - ДВС работает в идеале, мощности хоть отбавляй, НО.... СУКА КАК ЕГО ПРИХВАТЫВАЛО, ТАК И ПРИХВАТЫВАЕТ!!!!!!!!!!!!
Владимир Абашин, ты знаешь, я свою тоже собрал, но еслибы была возможность приобрести свежую и ухоженую, я бы ее и приобрел!