проверяй катушку, и провода идущие от камутатора к катушке, это слабоя сторона жигулевских комутаторов, если не проскакивет искра между бронепроводом и массой комутатор сгорает через какое то время, проще говоря ему нужно разряжаться
У меня беда!!! Нет искры. Всю проводку проверил от А до Я,наизусть вызубрил,непойму в чем проблема.Все новье поставил((( Может датчик хола полетел,т.к. забыл отсоединить акум перед установкой?!?!
Ааа..!!! Нашел! Моя запара и ошибка в схеме.)))) 4-рка от камутатора красная,а должна быть голубая.Не придал значению соединения.А вернее неузрел. х))))
Попробуй свечи поменять. На какие точно,сам незнаю.Также интересует этот вопрос. И почему на холодную не заводится?А после разогрева с пол тычка заводится.
у меня были проблемы с бзс. 1 после ремонта проводки перепутал провода на генераторе(на якоре) и моц не заводился 2 сгорела катушка (межвитковое замыкание) искра слабая, чихает и не заводится.
Элементарно. Купи новый аккумулятор. Я тоже парился 2 дня. А ОКАЗАЛОСЬ АКУМ ДОХЛЫЙ. И еще!!! купи свечи для БСЗ( я взял немецкие "чемпионы"2х45грн) и теперь все четенько =)
даже не задумывайся. 1зазор на свечах 0.8-1.1, их тяжело залить 2досупные запчасти 3меньше проблем при легулировки 4четкая работа 5катушка выдает больше напряжения я как то хотел купить оригинальную катушку, и оболдел-450р.когда ижевская 200р., да еще их 2 поставил бсз отъездил сезон, поменял одну катушку, и то она была быушная, принесенная с работы только провода (высокого напряжения) ставь силиконовые.
Скиньте ктото пожалуста чертеж и розмеры переходной плиты под гену с 6 на 12в нигде не могу найти в инете. Сегодня на "Восходе" видел 280грн и заплакал.
Нет искры.
Всю проводку проверил от А до Я,наизусть вызубрил,непойму в чем проблема.Все новье поставил(((
Может датчик хола полетел,т.к. забыл отсоединить акум перед установкой?!?!
Моя запара и ошибка в схеме.))))
4-рка от камутатора красная,а должна быть голубая.Не придал значению соединения.А вернее неузрел. х))))
На какие точно,сам незнаю.Также интересует этот вопрос.
И почему на холодную не заводится?А после разогрева с пол тычка заводится.
1 после ремонта проводки перепутал провода на генераторе(на якоре) и моц не заводился
2 сгорела катушка (межвитковое замыкание) искра слабая, чихает и не заводится.
Я тоже парился 2 дня. А ОКАЗАЛОСЬ АКУМ ДОХЛЫЙ.
И еще!!! купи свечи для БСЗ( я взял немецкие "чемпионы"2х45грн) и теперь все четенько =)
1зазор на свечах 0.8-1.1, их тяжело залить
2досупные запчасти
3меньше проблем при легулировки
4четкая работа
5катушка выдает больше напряжения
я как то хотел купить оригинальную катушку, и оболдел-450р.когда ижевская 200р., да еще их 2
поставил бсз отъездил сезон, поменял одну катушку, и то она была быушная, принесенная с работы
только провода (высокого напряжения) ставь силиконовые.