#19 не гони на счет эпаксидки, ты хоть раз ею пользовался? я съемником разбирал двиг, у которого картера на эпоксидке сидели, нихера страшного, немного тяжелей и все.
Смесь!!!Я же спрашивал,а ты "масло,масло"... Если работа двигателя тебя устраивает,тогда просто замаж герметиком(эпоксидкой,холодной сваркой,сам выбирай).А если делать нехер,можешь расколоть,найти причину,устранить...
значит всетаки подсос присутствует, лучше располовинить и сделать все нормально, пока не сезон и можно неспеша делать, а то гонять начнешь, может еще хлеще начнет сопатится.
С каждым расколом двигателя уменьшается ресурс картеров,ты то уж должен знать!А попробовать устранить без хирургического вмешательства не займет много времени и денежных затрат.И скорее всего,травит из-под цилиндров.Если с картеров,то было бы слышно цо...
Жень, я с тобой согласен, но согласись, что если это подсос, маж, клей, все равно выбьет. вспомни картер изнутри, там две стенки, если наружу выбивает, что теперь там внутри. ты правильно сказал, и я тоже приедпологаю что под чилиндры, а может вкладыш просел и прокладка его не рпижимает. об этом можно только гадать, если он сам не разберется окуда текет мы ничем помоч не сможем.
Блин,хреново видно...Ну,поробуй замаж.Поможет так поможет,нет-тогда разбирай.Возможно,обойдется все заменой прокладки под горшками. Алексей,зайди,пожалуйста,в тему про рамы.Ты можешь мне помочь с одним вопросом.
Скажите стоил ли половинить двигатель если спереди цилиндров где крепится двигатель выступает масло???
Если работа двигателя тебя устраивает,тогда просто замаж герметиком(эпоксидкой,холодной сваркой,сам выбирай).А если делать нехер,можешь расколоть,найти причину,устранить...
ты правильно сказал, и я тоже приедпологаю что под чилиндры, а может вкладыш просел и прокладка его не рпижимает.
об этом можно только гадать, если он сам не разберется окуда текет мы ничем помоч не сможем.
Алексей,зайди,пожалуйста,в тему про рамы.Ты можешь мне помочь с одним вопросом.