Советы при разборке двигателя

Съемником и ничем другим!Следи, чтобы шатун со стороны снимаемой половины картера(обычно,правую снимают.кпп остается в левой) был в вмт.

Все звездочки сними все буквально снять надо..и половинить движок надо обязательно сьемником...делай лучше по книге все,если хочешь что б без косяков все обошлось...а за чем то половиншь хоть?что не так?

подшипник на котором сидит шатун ушатался, буду коленвал менять. а съемник тот что на чертежах, или можно обычным таким съемником как то подлезть? я вот смотрел и не могу до конца понять, на какой стороне лучше использовать этот съемник который в книжке предлагается, слева или справа? справа куда его крепить, на болты генератора? то там не подходят данные о размере съемника. а если слева то на отверствия крепления крышки? жалко ни где нет подробного описания разборки. когда первый раз все равно страшновато, но думаю получится, поебусь наверно как всегда, но это тоже доставляет удовольствие

Чертеж какой?Снимают правую половину,т.к. коробка в левой сидит.На съемнике выкручиваешь центральный болт,боковые вкручиваешь до упора в отверстия под генератор.Между центральным болтом и цапфой положи монетку,цапфа целее будет.И закручиваешь центральный болт.Таким образом ты вытягиваешь правую половину картера.Дельный совет:пусть тебе поможет тот,кто уже проделывал это.
По коробке.Как она стояла,так и ставь!Не меняй местами вилочки и шестерни!
Левую половину снимай так же.

располовинил, ура!!! не пришлось точить такое съемное устройство, у меня под рукой был такой съемник,как клещи ( с 2мя зажимками), выдавился нормально. ща другой вал и вперед-собирать!!!

всем спасибо!!!!

Ну и для кого вы все это писали???
#6 - вот вам яркий пример,
да уж советуешь им советуешь а толку то 0 ровным счетом
и после этого появляются темы - ПАЦАНЫ У МЕНЯ ЦАПФА В БЛИН ВЛЕЗЛА ЧЕ ДЕЛАТЬ, или БЛЯ БЛЯ СКОЛОЛ ДВИЖКУ А С НЕЕ МАСЛО ТЯЧЕТ ШО ДЕЛАТЬ
ДА НИЧЕГО БЛИН НЕ ДЕЛАТЬ УЖЕ!!!!!!!!!!!!!! СЛУШАТЬ ЧТО ЛЮДИ ГОВОРЯТ НУЖНО БЫЛО И ДЕЛАТЬ КАК ПОЛОЖЕНО А НЕ ТЕМ ЧТО ПОД РУКОЙ ЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
эх молодежь молодежь...........

Может кто сфоткать сьеник который требуется что бы располовинить? И чертеж желательно.

Яваолд - книга Ижи Дочкала.

:-D #8 в тему так написал! :-D

Айнур,а за что ты его цеплял?

Жека а ты догадайся...
Хотя нет, я тебе сейчас и так скажу - на этой планете одним ДВСом меньше стало.

цеплял снизу двигателя за впад где тросик сцепления проходит, сверху за канавку для смеси. сегодня проделаю еще раз эту операцию с другим двигом с которого буду коленвал брать для своего. сфоткаю на этот и выложу

Во всяком случае,лучше,чем зубилом...Но,лучше бы ты съемник сделал!

Сколько слышал способов из ряда фантастики, но такого еще не встречал...
Айнур вот тебе маленький совет - перед сборкой ОЧЕНЬ внимательно осмотри те места куда загонял сие чудо, а именно эту "канавку для смеси" - она называется часть впускного тракта, или же впускной канал( на будущее) если там будут задиры металла от сьемника их обязательно нужно убрать, так как они будут мешать нормальному прохождению топливовоздушной смеси.

http://vkontakte.ru/photo1582135_213185038#/photo158...

А ты как делал стакан под вольтметр?

вольметра нет у меня, на датчик темпиратуры наверно? я не делал стакан, взял два обычных хамута, проделал специально дырки под хамуты на пластмассе щитка приборов и затянул, держится крепко, два хамута смотрятся нормально!!!

Ай,то я не у тебя видел.Сори.