Не стабильная работа двигателя

Ау тебя контакты стоят???

да все родное по электрике))

Когда последний раз контакты менял???

xDDDDDDDDD Понятно))

да и посмотри нет люфта в подшипниках на коленвале

У меня было такое когда катушка накрылась.

контакты норм, да и люфта нету))

какая катушка??

Ну катушка зажигания.У меня тогда левый отказывал и вот на нем сгорела катушка.Кстати ты еще свечку посмотри.может и из за свечки.

у кого еще какие нить предложения

Ты лучше проверь сначала это все.

мото находится далековато)) сейчас я хочу примерно узнать что сразу проверять))

ну если контакты в порядке и люфта нет то смело можешь пробовать менять катушку,но сначала попробуй поменять свечку.

Зажигание проверь как выстовлено..мож под сбилось..хотя врятли сматри катушку и зазор на свече..

Да лучше свечи поменяй просто на новые и проверь.

Если нет то меняй катушку.

В такую погоду 90 :D

зазор на свечах проверь со щупом. 80% в этом дело

попробуй поменять местами все детали детали зажигания ,там и поймешь в чем проблема

попробуй на пластине зажигания поменяй провода на контактах с верха в низ и снизу вверх..и когда будешь заводить не забудь колпачки местами поменять тот который был на правом,поставь на левый,а с левого на правый..и вот и посмотришь если правый норм..будет работать,а левый на оборот хуже,то дело в катушке...

Было подобное.Ощущение,будто топлива не хватает.Проверял всю систему зажигания,перепробовал кучу жиклеров,различные настройки карба...При снятии цилиндра обнаружил лопнувшее кольцо.После замены болезнь пропала.Вывод:слабая компрессия,на высоких оборотах не засасывает нужное количество топлива.

у меня было подобное-грязь попала в приемную трубку карба,уменьшив ее сечение.от этого поплавковая камера стала очень медленно наполняться,потому и начинались перебои на высоких оборотах!

Конденсатор