outman110cc мечьтаю о харли но на недалекое будущее хочю взять япошку малокубатурку класики или неокласик и один спорт нравитса honda cbr250 она до 20тыс. Крутитса и прет 200 а росход смешной 2,5 на сотню (только 88года ето самая мощьная в мире и3 250 и не3адушена
2,5 литра смешной расход ибо это не так =) Никогда ты на такой расход ее не вытянешь, даже 1 цилиндр 250 и то больше хавает а там их 4, 4-5 литра не меньше расход! 2,5 это только если ехать по трассе на 5-6 передаче на 4х тысячах обортов и не выше, и то врядле! 88 года не самая мощная из Сибирок 250, у нее 40л.с на борту, а у Хонд который выпускались с 90 по 94й 45 лс на борту. Да и где ты детали искать будешь на мотоциклы 88года? Сомневаюсь что их предоставляет фирма хонда, да и от новых моделей туда мало что подходит.
у них 45 на борту и они 3аглушены (там ограничитель стоит в комутаторе на обороты) и детали подходят с моделей поновей и их можна достать связи есть но нету денех)
А новые что не надежные по сравнению с вашими старыми? =) Все с завистью смотрят в след пролетающим японцам, в том числе и я, только не все это признавать хотят.
Пишем что за мот и как он вам :) ну и возмочно что хотите купить дальше :)
2,5 литра смешной расход ибо это не так =) Никогда ты на такой расход ее не вытянешь, даже 1 цилиндр 250 и то больше хавает а там их 4, 4-5 литра не меньше расход! 2,5 это только если ехать по трассе на 5-6 передаче на 4х тысячах обортов и не выше, и то врядле!
88 года не самая мощная из Сибирок 250, у нее 40л.с на борту, а у Хонд который выпускались с 90 по 94й 45 лс на борту. Да и где ты детали искать будешь на мотоциклы 88года? Сомневаюсь что их предоставляет фирма хонда, да и от новых моделей туда мало что подходит.
Все с завистью смотрят в след пролетающим японцам, в том числе и я, только не все это признавать хотят.