Первый байк!

Сколько ж вас еще таких будет. Каждые два три дня один и тот же вопрос. Заходишь на любой мото форум, мото группу да куда угодно, везде один и тот же вопрос и одни и теже ответы.
Включить Гугл и ввести 4 слова вера не позволяет???

Cмотри сам, если ты мудак, то лучше не брать свыше 200.
Если уверен в своих силах, и сдержанности, то бери.

Выбирай,конечно,по состоянию.К чему душа больше лежит,то и бери.

В ПОИСК!!!!

Абжамут Лоховски, я еще как-то жить хочется!
А какой лутше ямаха или хонда,в ремонте дешевле???

Могу тебе гарантировать, что после покупки ты первый день и покатаешься спокойно, но потом начнешь ездить довольно быстро, вот тут и есть подъеб.
те через непродолжительное время "умнеют" и начинают ездить более спокойно и набираются опыта для "прострелов", ну есть и те кто начинают лихачить без опыта.В итоге либо мрут, либо ложатся и продают моты, реже умнеют и катаются дальше.

Эт правда,что есть то есть. Ну думаю справлюсь со своим впрыском адреналина.

бери сбр, он не очень злой, о выборе не пожалеешь!)

что, дурной чтоли? опыта нет, а ты сбр собрался брать?...ппц

ебрика сначала, учиться.

Шелудивый, ебать страшный мот - сбр 600.... какой нахъ брик? продавать его через месяц? сам езжу на ф4, сел после скутера, у друга Р1 после Явы, у другого Катана 750 вобще первая техника. Не несите хуйню, и на полтосе можно насмерть убиться.

Не страдайте херней - есть деньги, берите нормальный мотоцикл, не умеете ездить - вперед в мотошколу. Это проще чем беготня с покупкой-продажей-покупкой.

после скутера - на ф4? ну чтож, оч умно.
нужно сначала отработать начальные навыки управления на каком то слабом мотоцикле, будь то то большое количество часов в мотошколе либо сезон на слабом моте.
про то что убиться на полтосе - это да, в точку.

Шелудивый, скутер был 250 куб., это была первая техника, но лишь потому что денег не было на лучший.

Георгий, ну другое дело ведь. значит ты катался уже, чему то научился и проч. а тут мы не знаем, какой у человека опыт. мб он просто захотел красивый мотоцикл, чтобы девушкам нравиться...советовать ему спорт шестисотку - не лучший вариант

короч, до меня все это было сказано, и не раз

да-да, сразу литр бери, желательно джиксер, чтоб по советам "умных" не закрыть сезон... у нас по мск ежедневно богатые ребятки отправляют по 2-3 байка в металолом. Сестренка в операционке работает, почти ежедневно собирает нашу братию, как мазаику.
а тем кто сел первым мотом на литр и выжил - молодцы, но не надо всех под себя ровнять, а то детвара берет пример с таких вот умочей и теряет жизнь.
когда под жопой за 100 лошадей, а спидометр переходит на трехзначное число км\ч уже на 2-3 передаче и опыта нихрена, зато есть желание и амбиции сделать вот того и понтануться вот перед этой, скорее всего это кончится печально. Большинство аварий происходит именно из-за переоценки своих реальных возможностей.
шесотка - это уже весьма мощный снаряд, не для новичка и ошибок она прощать не станет. Если кто-то не может делать нужное на ебре, ребята, тут дело не в моте, а в руках-ногах и цнс)) на пите прикалываю почти ежедневно, он медленее ебра, но по городскому трафику задрючиват только в путь, а на световорох делает приятное вилли на 12 часов :D
имо, стоит брать чекарь или чесотку. ибо осьмушка щемит гордость "проффа" :DD

Шелудивый Винни+100500 HONDA CBR125, ybr 125 тебе в руки

-_-, для смертельной аварии достаточно скорости 70 км/ч, на чем ездить то?

Для смертельной достаточно 30, если вы на чоппере и без шлема.

ВОТ! вероятность аварии зависит от человека, от возраста, от осознания возможной опасности, от характера в конце концов, но не от байка.