Было 3шт юпитера в свое время ... никаких страстей страшных ))) Обычный мот - деревянный,но вполне годился и по асфальту прохватить ,и по лесам с кроссовой Барум ползать.Sun-Ыч ты своей Планетой уже достал тут всех ))))
Простая логика. Где можно использовать мот: 1.на дорогах общего пользования 2.на бездорожье. А) Яву нельзя использовать на дорогах общего пользования ибо это архаичный опасный совкоцикл и на бездорожье ее тоже нельзя использовать ибо оборотистая, много лишних деталей. Б) Планету нельзя использовать на дорогах общего пользования ибо это архаичный опасный совкоцикл, но на бездорожье этот мот превращается в среднеразмерный ЭНДУРО (!).
Вывод: ява непременительна нигде, планета только на бездорожье. Ява 0/0 Планета 0/1 => Планета лучше явы. Вопросы?
на яве вполне комфортно на дорогах общего пользования, так как у явы хорошая приемистость и крейсерская скорость выше чем у остальных отечественных мото. Для сравнения- Ява, крейсерская скорость 105 км в час, планета- 80 км в час, по лошадям, Ява- 26, планета- 19, вывод- Ява 2/0, планета 0/0. Динамики явы вполне хватает для увереного старта в городе. Ява не так боится перегрева как планета. Вопросы?
хаха, не получилось, Сереж. Потому что на планете, что на яве ехать выше 80 слабоумный бред, это даже не учитывая что владельцы этой техники в лучшем случае китайский шлем имеют. Так что максималками мериться уже не умно, так же как и лошадьми мериться тупо, ты на крутящий момент лучше посмотри, ребенок, на планете он доступен уже с 3500об/мин. наивничек )
Слышь, ребенок, я езжу в шлеме arai, если ты не заметил, и езжу я по трассе не меньше 90, так как на этой скорости Ява отлично себя чувствует. И несмотря на такой отличный крутящий момент, Ява все равно разгоняется уверенней чем планка, за счет более "длинной" коробки. У меня была планета 5. 01, я знаю что говорю.
Jawa надежный мот..6 лет уже на них езджу...если бы тогда не затупили с выпуском, ща была бы лидер среди спортов.. А так конечно нужно еще работать над этим мотом...
Ага, кубатурой и лошадьми мерится не умно (.... в лучшем случае китайский шлем имеют "пятью строчками выше"), а кошельком мерится это нормально? Не знаю как кто, я шлемов вообще не признаю, М-40 лучший шлем.
Не факт, теперешняя ява стоит порядочно а по ездовым качествам на врятли она лучше прежних. А японцы разработанные в 50х годах на много ли лучше ижей и яв? Ява комфортней ижа но капризней, иж более ремонтно пригоден в наших условиях. Морочась выбором между иж и ява, главное определить для каких поездок нужен мот, по дороге я бы выбрал яву. Доводилось наблюдать езду по раскисшему полю явы "переходнухи" и планеты-3, в таких условиях оборотистость явы играет злые шутки. Иж и ява стоят своих денег, современные моты своих. Лично пробовал сузуки "джебл" на пересеченке, вывод таков, на 150 т.р. его стоимости, лучше 7 планет купить.
Ява есть ява, она универсальна в использовании, в дальние дороги, мягкая, по пересеченки скажем так-достойно держисься, путь и не много уступает ижу, и ремонт в кустарных условиях для явы более доступный чем импортным... Хороший мот, который доступный каждому...можно конечно много говорить и о плюсах и о минусах, передовой мотор, у которого поклонников не исчесть!
Оч любопытно
Обычный мот - деревянный,но вполне годился и по асфальту прохватить ,и по лесам с кроссовой Барум ползать.Sun-Ыч ты своей Планетой уже достал тут всех ))))
А) Яву нельзя использовать на дорогах общего пользования ибо это архаичный опасный совкоцикл и на бездорожье ее тоже нельзя использовать ибо оборотистая, много лишних деталей.
Б) Планету нельзя использовать на дорогах общего пользования ибо это архаичный опасный совкоцикл, но на бездорожье этот мот превращается в среднеразмерный ЭНДУРО (!).
Вывод: ява непременительна нигде, планета только на бездорожье.
Ява 0/0
Планета 0/1
=> Планета лучше явы.
Вопросы?
наивничек )
правильно, планета еще и дешевле )