Женщина и мотоцикл

кстати есть содружество байкерш??? ))))

Наверняка есть)
Я туда не вхожу и входить не собираюсь (=

а че так ?

Даже не знаю как объяснить. Противненько как-то что ли. Попахивает каким-то помпезом , гламуром и прочей лабуденью)
не интересно в общем)

у нас в городе есть клуб женский: села - дала :)

Костя((((тебя не достала эта дибильная тема

всмысле ? не понял про что ты

села - дала(((кому нужны дуры да и тема другая

Алена даст))))))

Мда...

имеется другой смысл этой фразы ..... вроде как села на мото дала газу .- это название клуба

Плохое название,учитывая всем известную поговорку...

название выбирал не я :)

Девушка на моте это эстетика.....только чтоб научиться не падать, надо много раз упасть....(вот такой вот парадокс)....И если Вам жалко свое тело и своего коня - идите учиться не на площадку(шоссе) а на трассу мотокросса.Там и защита лучше и мот легче и приспособлен для падений....Особенно рекомендую зимой(нет грязи)- в Питере это парк технич. видов спорта на Мориса Торезы.И удачи на дорогах....

Вот что меня смущает в данном случае...Я от многих так же слышала, что учиться лучше на кросе,
Михаил, а конкретно-чем кросс помогает?

на счет помогает не помогает не знаю! есть такое давнишнее мнение что начинать стоит именно с кросса или мотарда!

Он помогает научиться держать равновесие и быстро реагировать на различные ситуации,чтоб не мозг ваш реагировал в первую очередь,а тело,так как рефлексы гораздо быстрее.Это мое предположение,сама на кроссачах не ездила.Но думаю,я мыслю в правильном направлении

Но...Кросс и дорожник это совсем разные моты же. Соответственно реагировать они будут по разному...
Так же кто-то говорил-кросс-не убиваемая машина-на таких и надо учиться
Х)

мое мнение, что девушка на мотоцикле это круто! и очень красиво!

Основные проблемы пилота возникают на вираже и резком торможении(особенно на влажной или загрязненной поверхности (снег,лед, песок,гравий ,рельсы трамвая, что-то рассыпал строительный грузовик и тд).В этих ситуациях при разных моделях работы передним\задним тормозом+газом и весом тела получаются совершенно разные эволюции мота(от красивого падения то не менее эффектного выхода из виража с пробуксовкой)Совершенно верно на шоссе с такими ситуациями на дорожнике сталкнетесь крайне редко.НО именно в эти моменты , когда переднее\заднее колесо срывает мот оказывается на асфальте.Лучше эту школу пройти на трассе мотокросса.Все равно Вы без падений не освоите пилотирование....И еще рекомендация не экономить на защите(хотя бы шлем,перчатки,куртка с защитой и наколенники....

да да) согласна) меня тоже подсадили на этот кайф мото) оторватся не могу)

оторваться она не может... а я не мог сегодня оторвать взгляд от девочки на спорте!
ехал в машине, смотрел на эту восхитительную попку, на то как она ножками обняла байк, как спинку держит... уааай! и мысль, что хрен ее догонишь в тянучке... только тихо про себя матерился, что сезон уже закрыл и байк в гараже томится, скучает, а тут...((( аррррррррррр!!!!

Валерий Батушанский, красиво написал!!!

Хахаах)) всю тему конечно не осилила,но в сообщении #13
Алексей Минеев (7 авг 2010 в 12:12) как будто писал про меня)))))))))))))

Михаил,
"Лучше эту школу пройти на трассе мотокросса" - то бишь пойти в школу мотокроса?