Подскажите пожалуйста.

купил себе Honda VFR400.маленький,маневренный,в то же время мощный,приемистый,посадка не напрягает на маленьких скоростях.по городу конечно греется сильно,из за слабенькой системы охлаждения,но чтобы ее перегреть,не знаю что надо сделать)и еще ньюансик:движок у нее V-образник,звук бесподобен,тяга бешенная.так что подумай.теперь я влюблен в четырехствольные V-образники))))

Спасибо, учту)

Езжу на Honda Bros 650 доволен до безумия V-Twin это супер!! До этого был Bros 400 надоел через 2 дня.....)) перестал ехать))) Но оба аппарата надежны и неприхотливы и за все свое время заслужили одни положительные отзывы!!! По поводу V-моторов полностью согласен с Саней Гуляевым!!!

Тоже с 400 ого броса пересел на 650 ого и понял что для города больше ничего и не надо. Да на трассе бороться с ветром устаешь, но привыкаешь. Только пару часов назад ехал сквозь пробку и наблюдал за неповоротливыми круизерами и спортами и радовался маневренности броса. На трассе я конечно всегда им завидую, но в городе .....!

Управление, разгон и маневренность в городе на 5+, на трасе конечно сдувает. Вообщем тут нужно определиться для каких поездок берешь моц!!

Брать хочу в основном для езды по городу, и для недальних поездок за его пределами. Расскажите особенности и минусы этого мотоцикла.

Можете рассказать еще о yamaha fzr600

Какой бюджет?

140-160

А ну тогда я c Brosом тут не в место влез))) Про fzr не могу нечего сказать .......
Мож кто другой посоветут. Возьми CB1000!!!

Да почему же, как вариант подходит))
Литровый для наших дорог, думаю лишние нервы)
Еще как вариант Suzuki Bandit, ничего про него не расскажешь?

Одно могу сказать про бандоса может кого и обижу, но это сугубо мое!!! мнение- НАХЕР он ненужен!!!!!!!!!!

На него запчасти же сложно найти как я слышал.

На кого?

бандита

Да там все как то непросто и с запами и с качеством и с надежностью)))

если под городом понимать пробки, светофоры, снятый местами асфальт и прочий шлак =)) то самое тру - это эндурик. идеальный сплав маневренности, легкости и скорости. шесотки и литры, пузатые цуки и довольно тяжелые и широкие. пуляют конечно быстро, но не всем нравится подобный стиль езды. иногда приходится втираться миллиметрово. часто бывают ситуации, когда едешь между полосами в одном ряду и надо перескочить в межполосье других рядов... а на легеньких эндурочках, сей маневр превращается в простейший, с которым справится и ребенок))
не спеши брать для города здоровенную, тяжеленную, литровую бандуру, оно нафиг не надо, если только чисто для понта, но стоит ли он переплат...)))

У меня город небольшой,пробки редко, дорога как и во всей россии)
Я на honda cb 400 sf задумался. Думаю хороший вариант. Подскажите подобные ему мотоциклы и его особенности.

посмотри Kawasaki EX-4, Kawasaki ER-5, возможно zzr 400, Yamaha Diversion 400, возможно Yamaha FZ 400 Fazer, Suzuki GSF 400 Bandit, Suzuki GSX 400, из неизвестного Hyosung Classic, все чаще начинают встречаться. Смотри, может что приглянется. Как уже выше говорилось бандит не очень желателен... в общем-то, большинство сузук, на порядок геморнее разбирать и чинить, нежели аналоги от других фирм, Hyosungи позаимствовали эту черту от сузуки))
а в целом, в норм руках и при должном уходе - любой мот будет хорошим, главное чтобы самому нравился.
авто ру в помощь, при подборе тарантая)) посмотришь картинки с моделями, может что найдешь.

Спасибо)