Нужен совета человека, понимающего в мотоциклах, по поводу установки прямотока.

нет.тока звук громче будет.

а ты подумай сам,когда сопли в носу,как дышится?то же самое и с мотом!
увеличении процентной мощности зависит от агрегата,на который ставишь,скорость не увеличит,а динамику разгона да.

с прямотоком двигатель резвей обороты набирает))))

На ебрике эта прибавочка будет не заметна обсолютно, на мотах которые выплевывают от нескольких десятков лошадок до нескольких сотен прибавка уже значительна, на маломощных эта прибавка не заметна.

не буду про спорты ничего говорить,толком не ездил на них))но на Днепре быстрей обороты набираются,чем со стоковыми глушителями)))

Спасибо всем за советы, решил оставить все как есть.

прямоток- пассивная безопасность, тебя автомобилисты слышать будут

начнем с того, что прямоток ставят обычно когда есть катализатор.
в1) потрошение катализатора, оставляем лямбда зонд, перенастраиваем штатые мозги или делаем проставку аля (паувер коммандер)
в2) установка полного прямотока, если ставить покупной комплект то все равно не избежать перенастройки
последствия: мотоцикл получает не значительную прибавку мощности, работает более громко, надо много денег на регулировки (вряд ли у кого то дома стоит дино стенд и можно перенастроить мозги)
проблемы: если есть катализатор замена банки даже звука особо не придает.

решение: если есть потребность в звуке то можно и дырок насверлить и не париться... а установка прямотока с последующим гемороем... ну если только на карбюраторные двигатели где все можно ручками настроить...

Еще раз спасибо, я думаю, что лучше просто мот сменить

по моему если нету спец знаний и спец инструменты лучше экспериментировать на совкоциклах же)

Димитрий, над совками и так уже потрудились))))