На зажигании она на любом заводится. Другое дела как работать будет. Если искра синяя, толстая. То смотри карб, конденсатор. Вообще свечу посмотри, броне-провод, колпачок, кулачки на зажигании почисти и выстави зазор. На верхнем положении коленвала кажется три бритвочки должны легко прижиматься кулачками.
Если искра есть и не заводится то я беру и шприцом наливаю несколько кубиков через декомпрессор. если завелся значит проверяем систему топливоподачи( кран-трубки-фильтр-карбюратор). Воздухан врядли забиться может.
зажигание пораньше поставь...новую хорошую свечу, попробуй рукой прикрыть воздухан (обычно помогает).. по поводу краника и трубок - не правильно. Если карб наполняется, то подготовленное топливо уже есть для завода двигателя. вот одна из причин - избыток воздуха. Даже если искра есть, то это еще не все, вероятно не хватает мощи аккумулятора, бобины... прравильно сказали по поводу конденсатора, также попробуй уменьшить зазор свечи...
ну или протри крыло, скажи ласковое слово... ))) самый верный способ ))
Несколько грамм бензина в цилиндр залей...будут хлопки - смотри топливную систему.Если нет, то либо подсос воздуха "хороший", либо система зажигания хандрит)))
подкачай потопай выкрути свечу если сухая значит карб,жаклеры чисти,у меня такаяже хрень была сначала бабина мозг ебла вроде искра то есть но не заводиться поменял все четко,и еще проблема была бабина на бак замыкала,или стоп двиг у тебя еше может замкнул...посмотри разбери все почисти кулачки глянь провода все ,удачи
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Че может быть?искра есть!
по поводу краника и трубок - не правильно. Если карб наполняется, то подготовленное топливо уже есть для завода двигателя.
вот одна из причин - избыток воздуха.
Даже если искра есть, то это еще не все, вероятно не хватает мощи аккумулятора, бобины...
прравильно сказали по поводу конденсатора, также попробуй уменьшить зазор свечи...
ну или протри крыло, скажи ласковое слово... ))) самый верный способ ))