Как вы думаете??

ну конечно стремновато , а если привезут утопленика , то он не больше года отслужит , соль съедает проводку

щас брать тока европейца или из старых запасов, если не будет утопленником, так светиться будет как новогодняя елка

в смысле светиться??

В смысле радиация

А-а-а! даа.. это серьезно...

но зато экономия на подсветке)))

да врятли утопленника привезут да и их мало очень было

Утоплинники по любому хлынут на рынки, но вот в каком количестве это неясно. На мой взгляд необходимо ужесточить критерии тех осмотра перед покупкой мота и вероятность опечалится вследствии поломки после покупки снизится

Как их распознать то?

совсем ржавых не потянут, он внешне будет нормальный, а внутри ржавка начнет свое дело, и т того сразу не заметишь, но потом оно вылезет и будет не приятно, и хрен его знает как разобраться, самое не приятное, что профессионального ответа тут никто не даст - те, кто профессионально занимаются ремонтом мотов в таких разделах не сидят(

Серега Радишевский согласись-при покупке мота можно взять с собой именно тех, "кто профессионально занимаются ремонтом мотов", вот на что я намекаю ))

Даже профи,я думаю ничего сказать не сможет пока не посмотрит что там внутри... а кто позволит, скажем в салоне, разбирать мот???

Базара ноль, в салоне засада...

вот и я о том же, его внутрь не пустят, а внешне осмотреть и послушать, так это само собой, что надо брать знающего человека, я в свое время поехал неизвестно с кем, не такой уж он и знаток оказался, в итоге кучу всего переделывать пришлось, но зато сейчас я знаю что на своем моте могу ехать далеко и ни за что не переживать
Да и так, еси кто б.у. продавать будет внутрь лезть не позволит, я бы ваще мот разобрать никому левому не дал, вот покупай, ну а потом делай с ним все что хочешь