Как преодолевать плохую дорогу?

во всех не безопастно, на трамвайку даже не суйся, а преодолевай ее под прямым углом, скользкая дорога, едь как пенсионер и все

Тоже тут попал в колею на днях. Дождина был, обгонял фуру, так жопу зпмотало, что офигел. Сейчас как дождь - езжу как пенсионер.

в дождь вообще нехрен ездить

Согласен, лучше не ездить. Но когда он тебя застал в 200 км от дома, то уже никада не денешься.

я так застревал, ничего страшного, просто газ не крути и резко старайся не тормозить а то без ABS есть все шансы разложиться, но езда в дождь это все не то, поэтому как по мне так только в самый крайний случай.

Песок и мелкий камень в повороте тоже напрягают...

Иван, согласен, сам один раз в поворот из за песка не вошел в канаву улетел.

Сань я уже выкладывал, вот почитай обязательно, все просто и доступным языком с картинками, перед тем как сесть за мот!!!
Настольные мотокниги: Дорожная стратегия - Дэвид Л. Хафф, Полный контроль - Ли Паркc, Техника спортивной езды - Ник Йенач. Очень толковые книги, если не найдешь стучи в личку дам ссылки!

http://www.moto29.ru/docs/ вот еще много интересных статей и эти книги, которые указал Владимир!

Яна и Володя, спасибо за информацию и терпение за вновь открываемые старые темы...

Для меня это тоже открытия:-)) первый сезон катаюсь,иногда очень хочется одеть на голову чайник вместо шлема,чтобы все объезжали за километр:-)))))

как то ехал на мотопробег и вынесло на обочину чтоб вернуться на дорогу надо было преодолеть бордюрчик сантиметров пять, искушать судьбу не стал остановился медленно выехал поехал дальше, по мокрой дороге лучше ехать как пенсионер, и в повороты входить при этом очень аккуратно, потому что как правило в дождь мало того что дорога скользкая так еще и намывает дождем песочек, по трамвайкам лучше вообще не ездить так как рискуешь сделать маневр в никуда, мало ли будет выбоина, решишь объехать и наедешь колесом на рельсу и считай ты на земле лежишь. Как и было написанно выше почитай книги найти их можешь здесь http://www.moto26.ru/motochtivo/poleznaya-literatura...

парни! хороший байк + хорошая резина = никаких проблем с колеями, разметкой и прочим гавном.

по теме: ровный газ держи, не ускоряйся и не тормози. и не сцы!

согласен хорошая резина многое решает, у меня мишка пилотроад 2 ст в прошлом сезоне 8 часов до нижнего шлепал под дождем и ни одного намека на потерю контроля. Очень порадовала резина:)

что делать что делать??когда не знаешь что делать-ОТКРУЧИВАЙ!!!

=))) Я вот лично обожаю ездить в дождь=))) Ну, что что скользит, просто не гони и все=)))

у нас еще дороги дерьмовые главное в калею не залететь а то выкинуть может или закусить и мало не покажеться

Кстати, еще очень сильно скользит новый асфальт, который в этом году укладывают. Там есть места блестящие и гладкие, и когда они на мокнут-как на льду...

Блестящие и гладкие места - это гудрон, им заливают трещины.

Алексей Данилов - доходчиво, кратко и четко! Респект и уважуха!!!

В Москве новый асфальт, напоминает пористый шоколад или даже пенопласт, он после укладки два три месяца остаеться скользким... и высыхает после дождя дольше т.к. пористый.

Вот про это я и говорю..=)))