ну тут разницу в объеме и мощности учитывай.250-ку тем более хер знает чьего производства ты вряд ли продашь потом.а бандит всегда можно будет сплавить.да и за 3 тонны убитых енотов можно и хонду СВ 750) взять)
только бандит... а вот с великами прошу вообще не сравнивать!! горный велик будет ездить гораздо дольше украины, нехер покупать АШАН-байки за 100 баксов...
мне лично больше хюсонг нравится у него двигатель V-шка тяга на любых оборотах будет в пластике и посвежее. на хюсе проездишь года три четыре не заботясь ни о чем, а бандит всеравно дас знать о своем возрасте. да и производство ни разу не китайское а корейское мне кажется что корейцы гамно делать не будут да и компания Hyosung Motors имеет отношение к suzuki они с 1979 года выпускают многочисленные комплектующие для Suzuki. Hyosung GT250 построен на базе Suzuki SV400 . компания занимается производством мото уже 25 лет хоть и маленький но все же лучше чем никакого вот полазь тут http://vkontakte.ru/hyosungukraine вроде и отзывы неплохие пишут
Хесон, ребята, это не китай а Корея. Это крупная промышленная корпорация, одним из направлений которой является производство байков (лет 40 уже штампуют). Если вы все-таки когда-нибудь попадете на более-менее приличную мотовыставку, просто зайдите на стенд Хесона. --- По теме: соглашусь с Вадимом что V-шка лучше рядкина и качество достойное. Ток там 2 модели 250-к ГТ классик и гтр -спорт
а вот с великами прошу вообще не сравнивать!! горный велик будет ездить гораздо дольше украины, нехер покупать АШАН-байки за 100 баксов...
вот полазь тут http://vkontakte.ru/hyosungukraine вроде и отзывы неплохие пишут
---
По теме: соглашусь с Вадимом что V-шка лучше рядкина и качество достойное.
Ток там 2 модели 250-к ГТ классик и гтр -спорт