Бандит 400 красноголовый или Хьюс 250 карбюратор???

Мотоспорт
Народ,вопрос для размышления. Что посоветуете исходя из опыта? Денег 2000-3000уе. Может какая альтернатива?
  • Теги:
  • нет
22 комментария
avatar
бери полюбому японца!)
avatar
Аргументируйте.
avatar
потому что это японец.качество и надежность.тем более на бандиты запов до х и более.
avatar
А то что бандит 95-97 года? А Хьюс 2008 ???
avatar
даже старые японцы надежней китайцев и прочего..
avatar
да пусть хьюс хоть 2011, он же 250 - либо слабый, как все китайсы такого объема, либо еси не слабый, то перенагружен и быстро помрет
avatar
согласен полностью
avatar
просто ты сравниваешь горный велик с украиной, разница лишь в том, что украина вечный велик, а хьюсон будет ломаться, вопрос нереально глупый,
avatar
что верно,то верно))лучше б/у японец лохматых 90-х,чем свежий китайчеГ.
avatar
В защиту Хьюса: не Китай а Корея. перевернутая вилка електронная приборка красывый пластик клипны(хотя ии бандита есть но красивее)
avatar
ну тут разницу в объеме и мощности учитывай.250-ку тем более хер знает чьего производства ты вряд ли продашь потом.а бандит всегда можно будет сплавить.да и за 3 тонны убитых енотов можно и хонду СВ 750) взять)
avatar
ну под 180 едет обое. Практически одно и тоже... не встречал cb 750... Поищу))))
avatar
максималка не особый показатель.недостаток мощи ощутишь на трассе.
avatar
бандит - однозначно... даже если разница в 10 лет.
avatar
только бандит...
а вот с великами прошу вообще не сравнивать!! горный велик будет ездить гораздо дольше украины, нехер покупать АШАН-байки за 100 баксов...
avatar
слушай людей, плохого не посоветуют. бандит однозначно. запчастей куча всегда на него.
avatar
красивый пласастик, электро приборка? одназначно хьюс 250)
avatar
мне лично больше хюсонг нравится у него двигатель V-шка тяга на любых оборотах будет в пластике и посвежее. на хюсе проездишь года три четыре не заботясь ни о чем, а бандит всеравно дас знать о своем возрасте. да и производство ни разу не китайское а корейское мне кажется что корейцы гамно делать не будут да и компания Hyosung Motors имеет отношение к suzuki они с 1979 года выпускают многочисленные комплектующие для Suzuki. Hyosung GT250 построен на базе Suzuki SV400 . компания занимается производством мото уже 25 лет хоть и маленький но все же лучше чем никакого
вот полазь тут http://vkontakte.ru/hyosungukraine вроде и отзывы неплохие пишут
avatar
Хесон, ребята, это не китай а Корея. Это крупная промышленная корпорация, одним из направлений которой является производство байков (лет 40 уже штампуют). Если вы все-таки когда-нибудь попадете на более-менее приличную мотовыставку, просто зайдите на стенд Хесона.
---
По теме: соглашусь с Вадимом что V-шка лучше рядкина и качество достойное.
Ток там 2 модели 250-к ГТ классик и гтр -спорт
avatar
Когдан Бузнецов сравнивая с великами, я имел в виду не их устойчивость к поломкам

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.