2-х или 4-х тактный? 250сс

ну вроде 2-ух тактники мощнее аналогичных по обьему 4-ех тактников, но ресурс кросового мотора...
Угондонивают за гонку, короче. А те для спорта или так, для себя?

На 2т будет заметный подхват,причем на кроссе тем более.А 4т с более спокойным откликом на газ.Зависит от манеры езды.на 2т резурс не на гонку конечно,но НАМННООГГО меньше 4Т

имхо считаю что для кросса меньше 300сс надо 2т брать, больше 300сс - 4т
у 2т мотоциклов меньший вес к тому же.

ездил сезон на 4т, вчера сел на 2т разница ппц, на 2т сложней ехать,

если плохо ездишь то бери 4т, да и вообще бери 4т!

Мне для себя, поля и леса под боком, почти готовые Offroad трассы !
По рассекать в свое удовольствие))))

2x))

бери двух он в принцепе простой)
более оборотистый чем аналогичные 4х т
и какраз по полям ваше отлично будет)

бери 4х тактный и не парься можно даже четырех сотку!

на 4х как на тракторе едишь не переключаясь, да и полям,лесам ездить темболее,

Для грязи и болот 4 т !! не меньше 400 кубов ... для агрессивной езды 2 т лучше .. но 2 т кроссач или эндуро 250 кубов это дикий на подхват дрын ..будет трудно.. даже если есть опыт на 4 т

Что дешевле в эксплуатации и обслуживании 2 т или 4 т КТМ sx 250 ???

2т вроде как дешевле но чаще! Для грязи и болот 4т! +1, если звезды по боле взади поставит можно не переключаться)

Спасибо за инфу)

ну так че берешь?)

мне кажется,что мясить какашки нужно 2Т (не зря многие кроссачи именно 2Т).
ресурс меньше,больше жрут,дерганнее,неровная кривая,но валииит,что доктор прописал.

<<неровная кривая>>
че за кривая, Вадик?

на графике
у 4Т момент доступен на более большом диапозоне,то есть плавнее