HUOSUNG GT250

Какой то недоспорт,тяжелый воздушно-масляный,слабый.Я бы лучше к той же сбр 250 пригляделся(если конечно именно 250 хочется)

и сколько стоит?

я бы никогда не посмотрел на этот кал. название уже само за себя говорит. Хуюсонг мля. поищи японца лучше

кстати из не брендовых контор - самая нормальная. но все равно нет доверия к таким организациям, бери японца.

просто из 250ток он более красивый с виду, та денег резерв.. нашел HUOSUNG GT320R за 3 куска, просто хочу мот для того чтоб научиться на спорте ездить, еслиб умел, брал бы сразу бездоковую сбр 600 и не парил бы мозг..)

за 3 куска чего доларов?

да

не ты че не берии, 90рупей, за эти деньги можно японца купить.. Самое главное не торопись.

90 чего?)) у меня валюта грн

90 тысеч рублей. не смей это брать:DD китай это ужасное говно))

эм.. это карея..)) я не буду брать в россие его, потом растомаживать и.т.д..

хороший мот, да и контора брендовая.
Ну а V-твин само по себе отлично.

был у меня хьюс 650 ка первы после совкоциклов.купился на картинку в инете,но даже рядом с CBR 600 F4 99г.в хьюс выглядел уныло.по динамическим и ходовым качествам нервно курит.итог такой мот никакой да ивибрации от мотора можно быо бы полуше задемфировать.после двух месяцев езды продал нах. и перекрестился.сейчас на бритву929 или R1 целюсь.те кто говорят что он хороший предел им ЯВА

Олег, за яву спасибо )
товарищ мой на Хесоне-650 ездил, нормальный мот в техническом плане - добротная копия сузы SV-650.

3к грн? это 12 русских?

Валентин он имел ввиду три куска зелени, а курс гривни к рублю 1:5 (5 рублей = 1 гривне)

Кстати я тоже на этот хьюс 250 засматривался, у нас он часто бывает сравнительно недорого, нравится то что в нем вешка 2 цилиндра

а да ошибся, курс 1к4, даже меньше