Соглашусь с Сергеем Волковым. Не пользуюсь передними на скользком, каменистом, песочном, пыльном покрытии, особенно если иду в поворот, очень легко на загруженной передней вилке нырнуть на бок.
идиотский вопрос.завод-изготовитель видно зря его ставит и международные стандарты безопасности просто так придумали. его значит он нужен.кто сказал,что он не нужен просто идиот или не умеет им пользоваться.
понятное дело что он нужен, вопрос состоит в том КОГДА он нужен? просто при торможении задняя часть байка разгружается и сцепление заднего колеса с асфальтом ухудшается, и если торможение достаточно интенсивно то можно и в занос уйти(скорее всего)
я тоже второй, но задним пользовался только чтобы тронуться в горку или со вторым номером когда ездиешь(там хоть зад загружен) и вот решил написать, узнать может он еще когда полезен
Задний хорошо использовать, например при движении под гору когда асфальт посыпан песком - в такй ситуации юз не страшен, нежели заблокировать на песке переднее колесо
дождь, песочек, прочая поебень... использование заднего на полсекунды раньше, чем переднего позволит разгрузить вилку и снизить вероятность блока переднего колеса. А с заблокированным переднем, скажу я вам, - ох как не просто удержать мот.
Не когда не приходилось "на полную" использовать передний тормоз, всегда торможу задним. Использую передний только при остановки, чтоб ноги на земле были (не уверенно ногами до земли достаю)
Задний тормоз нужен для ПЛАВНОГО торможения. Его даже в повороте можно использовать, чтобы заправить мот в поворот Но как именно - научит хороший инструктор.
Обсуждение использования заднего торомоза имеет смысл в конкретном контексте: - шоссе или внедорожье... остальное - разговор ни о чем.
Какие же идиоты конструкторы мотоциклов сделав ДВА тормоза! И до чего же велика их глупость сделать электронику - КОМБИНИРОВАННЫХ ТОРМОЗОВ, т.е. когда нажимаешь на передний, задний тоже нажимается сам. И наоборот, когда нажимаешь на задний, то и передний тоже сам нажимается. Вот идиоты!!! :-)
Кто то говорит что от него мало пользы кто то наоборот, помогите разобраться
А говорят на мотоцикле руль не нужен, давайте обсудим эту тему))
и вот решил написать, узнать может он еще когда полезен
Собственно выше все правильно написано...
Его даже в повороте можно использовать, чтобы заправить мот в поворот
Но как именно - научит хороший инструктор.
Обсуждение использования заднего торомоза имеет смысл в конкретном контексте:
- шоссе или внедорожье...
остальное - разговор ни о чем.
И до чего же велика их глупость сделать электронику - КОМБИНИРОВАННЫХ ТОРМОЗОВ, т.е. когда нажимаешь на передний, задний тоже нажимается сам. И наоборот, когда нажимаешь на задний, то и передний тоже сам нажимается.
Вот идиоты!!! :-)
очень легкий.