Туристический эндуро

Африка твин.

Африка без вариантов
ну можно варадеро ещо но он дороже

Бэха F650 GS...

Кава версус. Сам очень доволен за 220 проблемно конечно найти

Спасибо!

- Африка не вариант, она морально устарела, да и не убитый вариант найти уже почти не реально.
- Versus это паркетник, бездорожье ему противопоказано.
- Varadero тоже паркетник, ток еще очень тяжелый.
-----
Андрюх, смотри тур-эндуры 650сс:
honda XL-650 (transalp)
BMW 650 GelandeStrasse (GS)
kawasaki KLR-650
Suzuki DL-650
yamaha XT-660 (этот наиболее внедорожный + инжектор).

Спасибо Дмитрий! Как посмотрю, отпишусь!

Ну по трассе они далеко не ракеты

не, ну чтобы прям ракета была, тогда Yamaha TDM-900, но у нее от эндуро одно название осталось ))

Тогда можете посоветовать что-то из типа "спорт-турист для плохих дорог?"

Для меня тоже такой вопрос актуален. Прицеливаюсь к тыгыдыму 850. Везде его хвалят. А еще понравился suzuki DL. Только его наверное не реально найти за 200 - 220 т.р.
трансалп не понравился(чисто субъективно) не уютно на нем как-то.

Могу сказать только за версус. Весит не особо много(200кг), посадка высокая, ветровое стекло на выбор, кофры боковые, центральный найти не проблема, неплохой двигатель - брать с низов начинает, по убитому асфальту 130-140 идет спокойно, лежачих на 80 проскакиваю, максималка около 200, сам пока не ложил но до 185 разгонял, с центральным кофром 46л и высоким стеклом комфортная скорость 140-160. По укатанному гравию 90 не страшно, по свежему 40 страшно. Расход около 6. Вывод - Конечно не спорт, но для туризма по разбитому асфальту вполне потянет. Плюсы - инжектор, литые диски, высокая посадка, приемистость на низах.
За бугром его вроде очень любят и в Англии он Мотоциклом года даже был.

#11
Андрей Ботвинцев
Тогда можете посоветовать что-то из типа "спорт-турист для плохих дорог?"

Ямаха Супер Тенер последней модели - на нем реально в кругосветку можно ехать, но стоит до черта, по моему дороже чем Р1 даже.
Есть еще КТм 990 adventure

не особо я знаток эндуриков, но по-моему это два крутейших внедорожника в мире сейчас. Кстати Хонда вроде собирается Африку вернуть в производство:)

<не особо я знаток эндуриков, но по-моему это два крутейших внедорожника в мире сейчас.>
ага, крутейщих, и "BMW F1200 GS" (Гусь) смотрит на них как на го*но.
http://vkontakte.ru/board10516654#/photo-10516654_26...

У хонды Варадеро литровый есть, тянет там лямку вроде )

африка твин!!!!!

BMW F1200 GS - вообще конфетка. на IMISе сел на него, так вообще слезать не хотелось.

ага, крутейщих, и "BMW F1200 GS" (Гусь) смотрит на них как на го*но.

че БМВ реально лучше?
диски из сплава, кардан (вроде) не признаки ли паркетника?

кардан как раз признак дальнемагистрального туриста (на XTZ-1200 тоже кардан), каждые 500 км цепь мазать геморно. Понятно, есть ScottOiler, все дела, но кардан всеже предпочтительней.

Гусь, кстати, есть в комплектации Adventure там и диски спицованные и подвеска по-мягче и еще набор фишек для внедорожной среды.

хз можт он и хорош, но КТМ не думаю что уж прям хуйня по сравнению с ним.. узкая специализация марки на внедорожниках, + какбэ последние 10 лет париж-дакар выигрывает - это показатель!