Посмотрел лишь начало в новостях. Но уже части из нас хочется оторвать голову, ну нахер гонять по переходу?! Адреналина мало? Тогда прыгни из 9 этажа, полезней будет...
Я посмотрел , думал передача интересная, а там - болтология! Есть байкеры , а есть разъебайкеры, последних меньше , но они " ярче" и громче! Так что БАЙКЕРЫ не парьтесь , а РАЗЪЕБАЙКЕРЫ призадумайтесь! Неопределившимся советую задуматься к какой категории они относятся!
Поддержка Некрасова (Веервольфы) и Летчика (Ночные Волки СПб) Журнал RIDE, в котором работаю Сайт Мотобратан - поддерживает. Интервью в районе 140 поста - часть тезисов http://www.motobratan.ru/interview/27.html
Чтобы выйти в 5-ку, мне нужно около 500 смсок в поддержку и бумажные подписи, чем больше тем лучше. по будням с 6 по 15 с 21.00 по 22.00 буду на Стрелке с бланками.
Проголосовал, но толку? Там жополизы одни в строчках повыше, на остросоциальные темы давят, про которые все вкурсе, но никто ничего не меняет( Да и денег зажмут мои кореша на голос, кроме человек 5ти от силы(((
Посмотрел в воскресенье выпуск про байкеров. От возмущения и обиды чуть не подавился чаем. Вы специально все-таки выставили всех двухколесных такими умственноотсталыми? Про уровень шума: лучше бы депутаты замерили звук выхлопа у бомбил с пробитыми глушаками, у "меломанов", катающихся ночью по дворам и слушающих нечто походящее на музыку на полную громкость да у мегакрутых парнишей с банками вместо глушителей. Уверяю вас, шума от них в разы больше. Для байкера эта пассивная безопасность, как говорилось в передаче, и я лучше буду оберегать свою _жизнь_ и днем и ночью нежели ваш _покой_ только ночью. К тому же по двору, где ты сам живешь, никто гонять и реветь не будет, а в чужие дворы никто ночью не заезжает. Про скутеристов с пивом: вы опять-таки специально нашли самых придурошных малолетних алкашей? Почему вы не взяли интервью у группы молодых любителей, собирающихся в каждом городе? Которые ездят по правилам, трезвые и в шлемах. Наверно потому, что они не столь сенсационны и скушны, а поругать-то надо? Как человек, который ни разу не приобщен к этому движению (я про депутата), может вообще рассуждать на эту тему? Что он знает? Ничего! Он только слышит как в пробке мимо него проносится кто-то, кому не нужно в ней стоять. Завесть - плохое чувство. Из 50 минут передачи, дельных слов говорили только минут 15 представитель в НАТО, священник и инструктор, остальное - прямое поливание грязью. Общее впечатление от программы: ее задача была не обсуждение, выявление и решение проблем, а очередное закрепление образа "байкера-психопата". Как сказал один человек "Есть байкеры , а есть разъебайкеры, последних меньше, но они ярче и громче!", а вы показали исключительно таких.
я - за ввод градаций мото категории - за хорошие дороги - за жесткие ограничения скорости - за предоставления дорог, где можно гнать (аля автобаны в германии) - со звуками прямоток пустья нахуй идут – звук нормальный - за воспитывание культыры вождения уже в общеобразовательных школах
Нашему поколению все равно ничего уже не привить из культуры вождения. Все это нужно нашим детям!
мда! Чертей среди двухколесников хватает!!! Впринципе они есть везде и на 4-ех колесах и на 2-ух!!! и в небе на самолетах!!! Но в этой передаче обобщили так, что все байкеры пьянь, беспредельщики и тд и тп(( Типа, который на мопеде за пивом гонял, самолично бы по морде настучал! Вобщем цель передачи была сделать из нас крепких бандитов отморозков, с которыми надо бороться!
Не паримся и фигней не маемся.
Меняем депутата Ненашева, на нашего!
Я иду в ГосДуму.
Все что озвучено по ТВ есть в моей программе.
Но мне нужна поддержка чтобы пройти.
http://vkontakte.ru/id31338697#/video31338697_160435903
Мото-это не техника,это-смысл жизни. Скорость-это не опасность,это-способ жизни. Байкер-это не смертник, это-человек выбравший свой путь.
Некрасова (Веервольфы) и Летчика (Ночные Волки СПб)
Журнал RIDE, в котором работаю
Сайт Мотобратан - поддерживает.
Интервью
в районе 140 поста - часть тезисов
http://www.motobratan.ru/interview/27.html
Чтобы выйти в 5-ку, мне нужно около 500 смсок в поддержку и бумажные подписи, чем больше тем лучше.
по будням с 6 по 15 с 21.00 по 22.00 буду на Стрелке с бланками.
иначе они нами будут рулить.
чуть не подавился чаем. Вы специально все-таки выставили всех
двухколесных такими умственноотсталыми?
Про уровень шума: лучше бы депутаты замерили звук выхлопа у бомбил с
пробитыми глушаками, у "меломанов", катающихся ночью по дворам и
слушающих нечто походящее на музыку на полную громкость да у
мегакрутых парнишей с банками вместо глушителей. Уверяю вас, шума от
них в разы больше. Для байкера эта пассивная безопасность, как
говорилось в передаче, и я лучше буду оберегать свою _жизнь_ и днем и
ночью нежели ваш _покой_ только ночью. К тому же по двору, где ты сам
живешь, никто гонять и реветь не будет, а в чужие дворы никто ночью
не заезжает.
Про скутеристов с пивом: вы опять-таки специально нашли самых
придурошных малолетних алкашей? Почему вы не взяли интервью у группы
молодых любителей, собирающихся в каждом городе? Которые ездят по
правилам, трезвые и в шлемах. Наверно потому, что они не столь сенсационны и
скушны, а поругать-то надо?
Как человек, который ни разу не приобщен к этому движению (я про
депутата), может вообще рассуждать на эту тему? Что он знает? Ничего!
Он только слышит как в пробке мимо него проносится кто-то, кому не
нужно в ней стоять. Завесть - плохое чувство.
Из 50 минут передачи, дельных слов говорили только минут 15
представитель в НАТО, священник и инструктор, остальное - прямое
поливание грязью.
Общее впечатление от программы: ее задача была не обсуждение,
выявление и решение проблем, а очередное закрепление образа
"байкера-психопата". Как сказал один человек "Есть байкеры , а есть
разъебайкеры, последних меньше, но они ярче и громче!", а вы показали
исключительно таких.
- за ввод градаций мото категории
- за хорошие дороги
- за жесткие ограничения скорости
- за предоставления дорог, где можно гнать (аля автобаны в германии)
- со звуками прямоток пустья нахуй идут – звук нормальный
- за воспитывание культыры вождения уже в общеобразовательных школах
Нашему поколению все равно ничего уже не привить из культуры вождения. Все это нужно нашим детям!