ducati 999

Друг катал на таком, звук специфический, на любителя... в народе обозвали ведро с гвоздями(из-за звука) если тебе пойти под вечерок покататься, то мот для тебя, если же нет, ездить например на работу по 300-400км, то просто полюбуйся картинками, много денег уйдет на ремонт/сервис.

у меня 400 - аппарат специфичный - ГРМ - десмодромный - требует перестройки после 10,000км. Звук - в зависимости от дудок - у меня прямоточные - для меня офигенный звук.
Специфика в ловле нейтрали - очень сложно словить, есть псевдо нейтраль между 3 и 4, но попадаю в нее редко... может на литре и нет такого...

да по 300км я ездить и несобираюсь. Мне больше характер интересен, кто он: зверь или причесанный пони))

Про свой могу смело сказать, что он - резвый горожанин, под гравийку - не заточен.
Динамика разгона - на 5. Думаю у литра подобный характер...

по скорости-резвости очень даже не плох, поправьте меня если я не прав: у литрового джиксира по разным версиям(годам) 150-170 лс. у дукати 125-140л.с. И не смотря на это составлял довольно достойную конкуренцию.

Согласен, но дукати не из-за мощи ценен, он ценен как марка, как Харли.

ну дкати не тольк за марку любят а за плавную тяговитость которая неимоверно хорошо помогает повороты проходить ...

спасибо отписавшимся! походу таки рескну попробывать из какого теста сделаны эти итальянцы)
от токо дорогойже сцуко)))

да, пдхватов как таковых у него нет, все распределено равномерно... (ну более или менее)
не дороже счастья - бери, не пожалеешь...

а ты какого года брать собрался?

Серега Панихидин
обсолютно с вами согласен

2006 года