Мотоспорт → ducati 999

Друг катал на таком, звук специфический, на любителя... в народе обозвали ведро с гвоздями(из-за звука) если тебе пойти под вечерок покататься, то мот для тебя, если же нет, ездить например на работу по 300-400км, то просто полюбуйся картинками, много денег уйдет на ремонт/сервис.
свернуть ветку

у меня 400 - аппарат специфичный - ГРМ - десмодромный - требует перестройки после 10,000км. Звук - в зависимости от дудок - у меня прямоточные - для меня офигенный звук.
Специфика в ловле нейтрали - очень сложно словить, есть псевдо нейтраль между 3 и 4, но попадаю в нее редко... может на литре и нет такого...
свернуть ветку

да по 300км я ездить и несобираюсь. Мне больше характер интересен, кто он: зверь или причесанный пони))
свернуть ветку

Про свой могу смело сказать, что он - резвый горожанин, под гравийку - не заточен.
Динамика разгона - на 5. Думаю у литра подобный характер...
свернуть ветку

по скорости-резвости очень даже не плох, поправьте меня если я не прав: у литрового джиксира по разным версиям(годам) 150-170 лс. у дукати 125-140л.с. И не смотря на это составлял довольно достойную конкуренцию.
свернуть ветку

Согласен, но дукати не из-за мощи ценен, он ценен как марка, как Харли.
свернуть ветку

ну дкати не тольк за марку любят а за плавную тяговитость которая неимоверно хорошо помогает повороты проходить ...
свернуть ветку

спасибо отписавшимся! походу таки рескну попробывать из какого теста сделаны эти итальянцы)
от токо дорогойже сцуко)))
свернуть ветку

да, пдхватов как таковых у него нет, все распределено равномерно... (ну более или менее)
не дороже счастья - бери, не пожалеешь...
свернуть ветку

а ты какого года брать собрался?
свернуть ветку

Серега Панихидин
обсолютно с вами согласен
свернуть ветку

2006 года
свернуть ветку