Все зависит от состояния!!! Я раньше днепры не любил, а где-то месяц назад взял днепр мт-9 72 года, двиг просто шепчет, коробка без нариканий, все отлично, но запарился от 20ти летней спячки пробуждать))) Сами по себе днепры почему-то чуть дороже уралов, а по сути почти одинаковые. Если нет дуг, то сразу иши и ставь... Ему "не очень приятно" будет на котлы падать...Тем более когда ток учишься ездить на нем после табуретки...
Да оба хороши, У обоих свои есть нюансы, минусы и плюсы. Если есть на примете в хорошем состоянии бери любой который лучше.. Для первого тебе все равно какой, потом определишься сам какой тебе больше подходит. Соглашусь с выше изложенным, ставь дуги и с газком аккуратнее, ато выедет из под тебя. Птом привыкнешь. Из состояния смотри что бы мотор был исправен, кпп и мост. Имхо внешний вид проще поправить.
Олександр SOM Слободянюк - я на этих моторах собаку съел и мой совет Урал, он точно лучше днепра!! Но соглашусь и с тем, что в хороших руках любой из них будет хорош!!!
А сам скоростной редуктор устанавливался на определенную модель Днепров ? Или это типа их отдельно выпускали? и если такой покупать то просто в магазине спросить или с рук?
Помойму от 10-го днепра ставят мост на уралы для скорости, утверждать небуду но знакомые от 10-го ставили, так и немного економит топливо, больше скорость, длиннее передачи.
бред полнейшый!! у всех МТ и Уралов начиная с М-72 передаточный числа коробки и ГП одинаковые!!!!! за исключением МТ-одиночек, кремлевского ескорта, ментовских уралов... и них ГП 9-ка (передаточное 3,89)...
Алентей Евгений... ох и ети крики про Урал... согласен что с ним гемора меньше... хотя если с МТ поиграться то он того стоит... только о ресурсности говорить можно долго...
кто что скажет про ету технику ?
Только урал или касик!!!!!
днепр слабее, а урал и скорость держит нолрм, и за давлением масла не надо следить!!!!!
и именно из-за того что у МТ на коленвале стоят подшипники скольжения его самый большой +...
Алентей Евгений, а может для тебя он посильней (Урал и К-750) только потому что тебе влом поиграть с ним не пару часов, а пару месяцев? а?
Сами по себе днепры почему-то чуть дороже уралов, а по сути почти одинаковые.
Если нет дуг, то сразу иши и ставь... Ему "не очень приятно" будет на котлы падать...Тем более когда ток учишься ездить на нем после табуретки...
Из состояния смотри что бы мотор был исправен, кпп и мост. Имхо внешний вид проще поправить.
Просто покупаешь шестерню с деференциалом и устанавливаешь в свой мост. Только говоряд, что шас китая много на рынке.