Это не страх появился а здравый ум и сознание =) Прими это просто как опыт, отрицательный опыт тоже опыт! И как говорят опытные байкеры, кто не падал, тот не научился ездить.
короче я летел..... поломал ключицу, ушиб колена...... вообщем на тяжелом мотоцикле (к750) и.... только пришел с больници...... рука висит.... а в гараже уже братишка отрехтавал..... вообщем я сразу сел и поехал.....
я пасажыра покалечил (колено тресруло ожог до мяса) пол года потом сам гонял , щас пасажыра беру но еду с ним не более 70 - 90км (не розбица боюсь а человека загубить и жить потом с этим,,,,,) каждое падение это опыт за опыт росплата
падал несколько раз,один раз неплохо так разбился (без переломов,слава Богу),но потрепался серьезно.двигаться было просто нереально больно. и всегда сам доезжал до дома.и на следующий день (пускай,через боль) садился. на ошибках учатся.теперь стал умнее.
и страха нет.потому что страх на дороге уносит наши жизни.
я после больнички очковал гонять.. а потом все на места стало... и терь я знаю што по населенным пунктам нужно сбросить газ и пропустить милицию... учимся на ошибках СВОИХ!! а лучше бы на других...
Полет, сломаная кисть, 3,5 мес. в гипсе. На след.сезон адские боли при попытки выжать сцепление. Терпел и заставлял себя ездить. После месяца испытаний боль сдалась и отступила. Страх это таже боль. Заставь ее отступить перед твоим упорством. Постепенно гоняй все быстрее. В конце концов пройдет.
у меня самая серьезная травма была на скорости 20-30 км/ч. на новом, гладком асфальте был рассыпан песок. при повороте сильно наклонил мот и... в результате повредил руку. после падения появился сильный страх при малейший поворотах. как говорится клин клином выбивается. на поворотах стал наклонять мот через силу, через свой страх до предела. после каждого падения приходит огромный опыт и разум. мой главный вывод из падений это - купить себе защиту и не подвергать опасности жизнь других людей. это ужасно когда из за тебя страдают другие. на мотоцикле не когда не надо показывать злость, агрессию. мотоцикл ошибок не прощает. Главное это преодолеть свой страх.
Меня в конце сезона авто сбило... Под хвост всадил кореш, припугнуть решил... Я без шлема, из защиты куртка гражданская, штаны и кросы тож. А да и кепка)) Кенты говорили на метра 2 подлетел, очнулся на асфальте... И ниче, шея только болела... Так вот страшновато было вновь за руль садиться но я заставил себя. Любовь к мото победила! А насчет страха- так это естественное проявление инстинкта самосохранения... Но главное контролировать свой страх, не дать ему конролировать тебя. Ведь контроль страха над человеком перерастает в боязнь вплоть до панической боязни чего-либо. И если страх накрывает волнами, то боязнь величина постоянная... Она ведет к неуверенности, потере концентрации, контроля над ситуацией и неменуемой трагедии... Контролируемый страх же напротив стимулирует, обостряет и ускоряет реакции. Из него можно выжать пользу. Боязнь же угнетает, как болезнь которую очень тяжело вылечить, а порой просто невозможно... Подчини себе свой страх и ты будешь ассом!
как-то и не задумывался про страх...просто мотоциклы - это не просто хобби для меня, но я думаю, что страх - это + для райдера, так как, если боишся, то не будеш откручивать ручку газа на полную и панты ни кому не нужные кидать не будеш, ездишь себе прилично и спокойно, правда не всегда все зависит от тебя, но так шансов разложиться у тебя намного меньше будет. А если скорости боишься - выезжаешь себе на какую-нибудь трассу чтоб машин поменьше и практикуй скоростную езду, а по городу можно и поспокойнее, знаю что это очень тяжело, особенно на спорте, но что поделать?
и.... только пришел с больници...... рука висит.... а в гараже уже братишка отрехтавал..... вообщем я сразу сел и поехал.....
кружок сделал и все.... рука разболелась((
и всегда сам доезжал до дома.и на следующий день (пускай,через боль) садился.
на ошибках учатся.теперь стал умнее.
и страха нет.потому что страх на дороге уносит наши жизни.
как говорится клин клином выбивается. на поворотах стал наклонять мот через силу, через свой страх до предела.
после каждого падения приходит огромный опыт и разум. мой главный вывод из падений это - купить себе защиту и не подвергать опасности жизнь других людей. это ужасно когда из за тебя страдают другие.
на мотоцикле не когда не надо показывать злость, агрессию. мотоцикл ошибок не прощает.
Главное это преодолеть свой страх.
А как произошло если не секрет?
пройдет время и вкатаешся
а скорость 90 в городе))
Жду весну.. На новом моте буду учится по новом.. но старые ошибки не буду повторять))
вот как ноги заработают полностью буду снова на мото,
и обьяснить я эту тягу не могу, да и не хочу.
У меня это вроде как в крови.. и я иногда поддаюсь страху!