Его и не было =) 76ой разбавленный. В наших странах вообще марки бензина не соотвествуют их госту и iso. Бадяжат что ни попадя, лиж бы выйти на примерно соответствующее октановое число.
Прекратите эксперименты над байками! Лейте, что положено. А то начинаются потом вопросы: не работает, не едет. Очередной владелец потом на капиталку попадает. А качественный бензин найти проблематично, особенно в регионах. Такое количество ***на в отстойнике плавает, что поражаешься как чистокровный японец (у кого что) еще умудряется крутиться. Так, на злобу дня. Еще и ценник конский на "мочу ослиную"
Лучший друг уже второй год на 2Т гоняет, 90-92 льет все время, никаких проблем. Пару раз вместе со мной 95м заправлялся ибо другого просто не было, и ниче норм, побольше маслица в бачек и все будет как надо.
Если двухтактный это ведь не значит, что необходимо 76-й заправлять. Чуток поэксперементируй с составом бензо-масляной смеси и сделай лучший вывод. Конечно будет дороже заправка. Если запретят низкооктановое, то нашему сельскому хозяйству ***здец придет, сейчас еще и дизель как 95 стоит, то будем картошку из египта, мясо кенгуру, куры буша лопать; а из своего только лапти берестяные.
Ну и хрен с ним,с этим 76!Если бы там еще октановое число было 76,куда бы не шло,а так дай бог что бы 60 набралось,а остальные чудеса творят присадки! Заливаешь такой бенз в 2т,а потом меняешь все резину и прокладки в карбе!
Не одинаково,на большее октановое число нужно больше лить масла,ибо это самое октановое число "сушит двиг",да и температура горения этого самого высокооктанового бензина больше,а значит масло из ЦПГ будет выгорать быстрее!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Правда ли что его больше не будет????????
будет только Аи-95((((, чем наши 2-ух тактные мотоциклы заправлять?
Заливаешь такой бенз в 2т,а потом меняешь все резину и прокладки в карбе!
разве что уазы старые,да газы.