Gsxr 600 k7

Интересный вопрос! Есть ли ему альтернатива? альтернатива смотря для чего! Альтернатив целая куча! Это все равно что спросить есть ли альтернатива Apple - iPhone чтоб в песочнице ямки рыть удобнее, ответ: лопатка.
Смотря для каких целей мот. Определи целевое назначение, ответ придет сам собой.

R6 альтернатива

ZX-сы

а как этот джиксер в управлении, как по комфорту (среди спортов) и вообще ?)
Просто очень по дизайну нравится, а отзывов никак по нему не могу найти от реальных людей...

Ну как тебе сказать, посадка как по мне уж очень спортивная, не смотря на то что у меня довольно длинные руки и рост дай бог каждому, спина и руки устали быстро на этом мотоцикле, может быть с не привычки ибо ездил на таком всего 2 раза. Еще что не очень понравилось, мот достаточно дерганный, 4 цилинда и большая мощность очень резко реагируют на ручку газа но и также резко теряет обороты при ее отпускании, соответственно поезда получается дерганной. На счет управления все отлично, маневренный, хорошо ложится, развесовка идеальна, единственное что лично меня смутило это довольно узкий руль в сравнении с Кавасаки и тойже Хондой но думаю привыкнуть можно.

Да у меня рост тоже не маленький, 193см)))

На мой взгляд суперспорт и удобство малосовместимые вещи. Особенно с большим ростом.

Если сравнивать конкретно из спортбайков, то во всей японской линейке джика имеет, на мой взгляд, одну из самый удобных посадок, по крайней мере для моего роста (174). Пробовал все, самая ужасная, как мне показалось, это у R6 и R1, там действительно мотоцикл изготавливался чисто для трека, и ни о каком компромисе для езды по городу речи нет. Собственно, удобная посадка и сыграла основную роль в том, что я купил GSX-R K7, только не 600, а 750, но это не суть, т.к. ходовая у них идентичная. Товарищ Егор в посте чуть выше сказал, что мотоцикл слишком дерганный, лично я ничего такого не заметил. Да, на 1 передаче и на низких оборотах есть немного, но хотеть плавности дорожника от форсированной четверки спортбайка как то глупо :) Но при езде в городе у меня проблем с ним не возникало, мягче работать с газом и сцеплением и проблем не будет. Да, при сбросе газа мотоцикл ощутимо замедляется, но мне это было даже в плюс, тормозить двигателем и экономить на колодках. Рулится отлично, особенно на новой резине, у меня столя Michelin Pilot Power 2CT, в повороты мотоцикл заправлялся силой мысли, правда в пробках нерегулируемый стоковый демпфер, конечно, мешал, рулить на низких скоростях при объезде препятствий тяжеловато. Тормозов для города более чем достаточно.

владимир спасибо тебе, а то я было начал сомневаться об этой пульке

Без проблем :)