вопрос про ЯВУ

638 ОНА БОЛЕЕ САВРИМЕННАЯ И УЖЕ 12V С 6V ЯВАМИ Я СЧИТАЮ НЕТ СМЫСЛА СВЯЗЫВАТЬСЯ СТАРЫЕ ОНИ ВСЕ. 6V И 12V ЭТО ВОЛЬТЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ КОНЕЧНО 12 НАМНОГА ЛУЧШЕ 6 ТАК КАК ЛАМПАЧЕК И ВСЕГО АСТАЛЬНОГО НА НИХ НАЙТИ ТРУДНА 12 V МОТОР НЕ МНОГО МОЩНЕЕ 6

Уфф... Разница такова. По виду на 638 задраны трубы, хвост пластиковый, бак другой формы и кажется боковины.
6V и 12V как ни странно различаются напряжением бортовой сети. Так же на 12V другая крышка генератора (справа) и сцепления (слева), отличаются цилиндро-поршневая группа. Кто-то говорит, что 12V на разгоне лучше, но по мне так это спорный вариант. В детстве переделывали 6V на 12V, меняли проводку, наращивали крушку генератора, конечно же, новая ЦПГ. Получилось лучше чем заводская 6V, но хуже чем заводская 12V.
Все, что пришло в голову сразу, остальное надо вспоминать

а есть ли разница между моторами, если да то какая?
и надо ли добавлять масло в бензин, как на советской технике?

разница канешна есть цилиндры поршни коленвал другие другой карб ну и по мелочи а масло в бензин добавлять нада па любому!

выпуск 638 начался в 84году. Более современная, красивая и мощная. Да и с запчастями проще чем на старые модели.:)

народ а сколько стоит новая ява сейчас и вообше как норм мотц?

новая Ява в 350сс стоит около 140к, 650сс - 360к. Можно найти 638 Яву в идеале за 40-50к, но нужно постараться. Мот - легенда нашего детства, но что бы с ней управляться руки должны расти из плеч

да уж цены не хилые=(

лучше возьми старую чехославацкую, новым я не очень доверяю.:). А если найдешь у дедка или мужика то она вообще будет хорошая не убитая.:)

А сейчас на Яве ТО пройдешь? Я к тому, что выхлоп не экологичный

ну ТО стоит около 1,5к )

да к тому же не думаю, что у старых тазиков 90х годов выпуска СО тоже соответствует норме

у двухтактников СО не проверяют

Ява это легенда.

обсуждение ее не к чему,она стоит на голову выше всех мотоциклов выпускаемых во времена СССР