Отличный мотоцикл но не для начинающего и это стоит осознавать, ибо мотоцикл крайне динамичен, довольно борзый характер не особо подходящий для дневной городской езды! Если есть уже опыт за плечами смело можно брать, бюджета в 5косарей более чем достаточно чтоб взять очень хорошо ухоженный и подготовленный экземпляр. Что касается минусов мотоцикла, как по мне это только его аппетиты на бензинчик и маслице, также высокая степень сжатия сама по себе уже предполагает что на плохом бензе мот будет задыхаться.
на счет начинающего-не знаю как сказать,на японцах не сидел.А так ,с 10 лет до 18 ездил на мото(последние мото-явы 638 3шт.подряд),и кроме них еще 8 мот.совкового мотопрома.С 18лет и до 10 года ездил на 4-х колесах.А сейчас видеть эти повозки не могу...P.S.Тут читал,что 600 для новичка-много,но 400 брать не хочу,т.к думаю,что через месяцок будет недостовать мощности и динамики,от литра пока открещиваюсь принципиально-сей мот точно не для меня,(пока),он ошибок не простит.А так с головой и вестибулярным аппаратом все в поряде)Думаю,600 будет самое то
егор а что можешь сказать про zrx 400? мне желательно чтоб бензина не особо хавал бензин ща ппц дорогой в германии по 70 рублей примерно..и чтоб поменьше ремонта...по бюджету еще rf 600 подоходит..
Паша про zrx 400 к сожалению ничего сказать не могу, не разу не имел дела, даже не видел и не читал ничего об этом аппарате.
Анатолий, с таким то опытом можно без проблем брать, справишься 100%, главное сразу не пытаться что-то исполнить, 3-4 дня спокойной езды по полегону и когда почувствуешь что полностью владеешь мотоциклом и хорошо его чувствуешь, в поток. Предварительная тренировка на полегоне или трэке обязательна, ибо переучиться нужно с динамики совков на динамику Яплнца чтоб он тебе сюрпризов не преподнес в потоке.
Егор спасибо.Возьму 600 не для бравады,просто хочется чтоб был запас мощности..на всякий случай..Мот нужен,чтоб совершать поездки на работу(5кмтуда-5-обратно,ну и в деревню и на природу)На природу -самое большее 150 км в одну сторону
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Что касается минусов мотоцикла, как по мне это только его аппетиты на бензинчик и маслице, также высокая степень сжатия сама по себе уже предполагает что на плохом бензе мот будет задыхаться.
Анатолий, с таким то опытом можно без проблем брать, справишься 100%, главное сразу не пытаться что-то исполнить, 3-4 дня спокойной езды по полегону и когда почувствуешь что полностью владеешь мотоциклом и хорошо его чувствуешь, в поток. Предварительная тренировка на полегоне или трэке обязательна, ибо переучиться нужно с динамики совков на динамику Яплнца чтоб он тебе сюрпризов не преподнес в потоке.