ЛК на восход 3м

Мотоспорт
Мотоспорт: ЛК на восход 3мнасколько я знаю то на восход 3м стоит стоковый лк(лепестковый клапан ес кто не знает)
но на моем корыте его нет
вопрос! почему?
и можно ли поставить и как?
пожалуста если кто знает отзовитесь оч надо (зы зная как лк влияет на работу скутера надеюсь с корытом тоже будет)
17 комментариев
avatar
восход 3м без лепесткового клапана)))
с лепестковым клапаном 3м-01,у него головка цилиндра без ребер,лепестковый клапан довольно большого размера вставляется в квадратный впуск на цилиндре,а сверху плита под карбер
avatar
вот досада=( а установить не как там цилиндры разные? и если ток цилиндр поставить от 01? или ето гемор не стояший того?
avatar
на восходе не 3м нет лепестка он есть на сове как я знаю )))
avatar
цилиндр не подойдет,там картер немного другой.
avatar
Парни цилиндр от 3м1 на 3м не поставишь по одной простой причине.шатун на 3м1 короче чем на 3м.
avatar
Все там одинаково, просто шпильки не подойдут и продувка не совпадет, если так охото то берешь и делаешь корпус сам, если надо чертежи кину на мыло, а если уж вообще как хочется, можешь сделать прямой впуск в КШМ, а старый впуск как 4-х каналку пустить, двиг не узнаешь)
avatar
хотя нет, разница шатуна на 0.4мм, да все равно это фигня, все коленвалы взаимозаменяемы на всех восходах и совах!
avatar
хм мб чертеж на аську лучше киниш?
) а что такое кмш и что за 4-х каналка?
avatar
Продувка 4-х канальная, КШМ - кривошипно шатунный механизм пиши номер в личку.
avatar
скиньте мне чертеж пожалуйста
avatar
http://www.ru-moto.ru/articles.php?article_id=69 вот статья, думаю полезно почитать перед работой, http://ifolder.ru/21735692 - чертежи, кому нужно что-то подробнее в ЛС.
avatar
я вот так подумал а если пустить 2 карба один по обычному другой в КШМ через ЛК как ты показывал видел подобное в какой то литературе могу по аське кинуть ес че
avatar
А как влияют те разние отверстия в поршнях на характеристики двигателя?
avatar
Те отверстия в поршне можно делать только при условии установки ЛК, так как фаза впуска уменьшается, и эти отверстия пропускают смесь, как бы дополняя фазу впуска, 2 карба, ага, что за глупость? 1 ты не уместишь их, 2 как ты собрался рассчитывать фазу впуска при установке 2 карбов? http://www.ru-moto.ru/forum /viewthread.php?thread_id=2053&page=40 второй человек на форуме сделал прямой впуск в КШМ с фотоотчетом...
avatar
ет понятно! мне интересно как разные отверстия влияют на мощность и крутящий момент. я слышал некоторые кадры юбки вообще спиливают
avatar
юбки пилят мм на 3 увеличивают фазу впуска, а разные отверстия хз, я лично не испытывал, по центру впуска 3 на 3 с округлением говорят норм, ну я не ручаюсь
avatar
и насчет 3 мм, это в зависимости от степени форсировки, на стоке 1-2мм не больше, если увеличиваете впуск то увеличивайте и выпуск

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.