Мотоспорт → За одни и те же деньги что лучше Suzuki Bandit 250 или 400?

Разобрался я что за красные головы. кому интересно вот ссылка http://bandit250.ru/suzuki_bandit_400.html Кому лень ссылку открыть, вот пояснение в чем суть дела в трех словах-

Вторая генерация Бандитов «красноголовые».
1991 Suzuki Код года: M
В начале года продолжается выпуск «сероголовой» модели Бандитов, а к середине происходит выход новой модели. Новая «красноголовая» модификация V отличается конструкцией двигателя - теперь он с изменяемыми фазами газораспределения при 8000 об/мин они "расширяются", и в работе двигателя происходит ощутимый "подхват". Резкий характер нового мотора усиливает и без того высокую популярность модели.
свернуть ветку

400 бери! Легче потом на большую кубатуру переходить будет, чем с 250!
свернуть ветку

на сузе RF400 приставка R или RV. Приставку RV мотоцикл получил после установки на него усовершенствованной системы ГРМ (Газораспределение) , что увеличило тягу двигателя и улучшило его работу, также модифицированная система газораспределения сделала мотор более экономичным.
свернуть ветку

конечно400! 250 для дорожника как то мало
свернуть ветку

Вот вы все советуете 400, а чем они лучше 250? Максималкой? А ну да на 5 км/ч больше это уже круто. Разгоном? А ну да на 1 секунды до 100 быстрее это уже как спорт-байк. Юрий бери то, что ближе к сердцу, а то тут щас много советчиков найдется про то, что бери литр ну или R6, ну или кто-нибудь еще как и я начнет тут умничать =)
свернуть ветку

А характеристику мотоциклов можете тут посмотреть, кто говорит, что типа 250 мопед, а 400 это вообще бомба
http://bandit250.ru/suzuki_bandit_250r.html
http://bandit250.ru/suzuki_bandit_400.html
свернуть ветку

причем тут характеристики вобще, мотор больше, ресурс больше, тяга с низов больше................
свернуть ветку

Чем больше кубатура тем больше ресурс.А значит меньше шансов в разгар сезона получить проблему с мотором,поверь были прецеденты.Да и два тормозных диска спереди спокойней.
свернуть ветку

Но это еще не значит, что у 400 нет проблем с мотором, а у 250 есть. И 2 тормозных диска это не причина для покупки мотоцикла
свернуть ветку

тут и не сказали что у 250 есть проблемы, сазали можно попасть, да и в дальняк на 250 как то не прикольно, на 400 можно
свернуть ветку

Если хочеш брать именно бандоса бери 400
у красноголового изменена система газ распределения но мотор болие гремучий в следствии этого могут втюхать чтонить не очень хорошее:(
и с карбами у них проблемы постояные на счет внешнего вида каждый решает сам
но если есть желание просто научиться нормально ездить (стаж рус мото прома не берем сядь узнаеш по чему )бери сб400 если хочешь поживей с втековским мотором (про надежность не сказки работаю мот механиком )если хочеш узнать больше в личку удачи с покупкой :)
свернуть ветку

#35
Миша .::MotoMan::. Тюлюкин,ну у тебя был 250 или 400? ну че ты на ходу выдумываешь,максималка,какая бля на бандите максималка,после 150 его так болтать начинает,о я ебу,при чем тут лошади?когда тебе надо машину обогнать на 400 он хотябы обгонить,а на этой чекухе передачи вниз только щелкать чтобы она чуть чуть подхватила,ездить он наверняка будет не один,на 250-ке,что на светофорах его ждать будут? не смеши!пусть берет 400,не такой уж этот бандит прям зверь,за сезон люди уже так привыкают что хотят не 59 сил а 159....
свернуть ветку

Серега Ярославцев
вот у меня бандит 400 , и после 150 ниче не болтает,я все на нем выжимал!
свернуть ветку

вот честно только Макс,со 150 до 180 насколько стрелка быстро бежит,вот только честно?
свернуть ветку

да зачем мне врать, до 160 серьезно идет резво, а вот потом уже как будто что то мешает ему, ясно дело классик, сопротивление воздуха большое, но все же, стрелку ложит)
свернуть ветку

не я верю что ложит,но ведь согласись что на скорости 150 на нем начинает сдувать,ведь я прав?
свернуть ветку

Сегодня с другом поехали глянули в "живую" двух бандитов. Первый 250, состояние отличное, 1998 года, все бы ничего, но как я понял 250ка не то чего я хочу. Второй 400, состояние следующее: двигатель начал дымить, хозяин решив что дело в кольцах, решил их сменить. Двиг снял, раскидал, денег на кольца нет, по этому ремонт пока отложил. И в этот момент к нему являюсь я(продавать он его особо не собирался, просто я предложил купить, он вроде как не сильно против). Его предложение забирай как есть, сам соберешь. Цена кольцам по его словам около 5т.р. и дает телефон и адрес человека который может его собрать, но за свои услуги хочет 5т.р. Состояние самого мота на четыре с плюсом. Вот так как есть с раскиданым двигом хочет за него 50т.р. Стоит с таким связываться?
свернуть ветку

У меня 250 бандит. А про максималку, можешь сходить в эту группу http://vkontakte.ru/club10776007 и сказать, что он 180 не едет. И меня почему-то на светофорах никто не ждет. Ты так говоришь как-будто 400 это как спорт-байк он машину обгонит, а такой же в точности мот 250 не обгонит. Ты че гонщик чтоль чтоб мот покупать для того чтобы все машины обгонять :D Смотря для каких целей мот создателю темы. Если конечно для того чтоб машины на светофорах обгонять, тогда Р1 в помощь, а если для спокойной езды и время от времени пулять по 150, тогда бандос. Серег у тебя вообще какой мот?
свернуть ветку

хм,пускай соберет сначала,а то он его раскидал,а когда ты его собирать будешь,глядишь чегонить не хватит,ты же хочешь купить чтобы ездить,а не чтобы собирать,ну я бы сам бы за 50 может быть взял,ну просто потому что сам с пацанами бы собрал да еще плюс сосед по боксу в гараже мастер из мотосалона,а ты такими связями как я полагаю не обладаешь,так что тут думаю не стоит кота в мешке брать....
свернуть ветку

И вот еще Серег про максималку http://vkontakte.ru/topic-10776007_22050882
свернуть ветку

везде доступ закрыт, вот мой мотоцикл http://vkontakte.ru/photo-10516654_161796671
свернуть ветку

какая максималка нах 180 ты проедишь км5, ето тебе не спорт чтоб постоянно такую скорость держать, 140 может еще и норм, а машины обгонять наверно имеется в виду 1 машину обогнать чтоб спереди ехать, так что брать 400 полюбому, обгонять всегда желание будит
свернуть ветку

Валек все правильно понял про машину
свернуть ветку

Понял потому что всегда такая проблема с чайниками на дорогах)
свернуть ветку

Главная проблема если честно которая меня всегда раздражала заключается в том что когда едешь со скоростью потока тебя всегда попросту выжимают пытаясь занять твое место,будто там где я еду павидлом намазано....
свернуть ветку