чего вы про планеты то говорите??? на японцах в моторе специально сделан экран чтоб цепь не наматалась при обрыве, ее просто выплюнет и все... цепь рвет только в замке или при неправильном расклепывании, так чтоб ее порвало от износа - не бывает...
...но колесо пиздануть может, так что не катайтесь на корде ребята. А если цепь слетает, можно нехило пиздануться, как было у меня в 08 году на сибиване.. но это был мой первый сезон на японце и ошибка моя в том что не следил за тех состоянием мотоцикла.
Все зависит от техники вождения и дорожной ситуации, но в любом случае синяками не отделаешься. На Яве у друга порвало цепь, в итоге весь хвост ею разнесло вдребезги, повезло что второго номера не вез. На корде только придурки ездят, я к сожалению знаю одного такого, он еще и выпендриваться на нем умудрялся, но даже он быстро поменял резину на новую.
при обрыве цепи - 2 варианта развития: 1. стопор колеса и как следствие схождение в юз. 2. вылет цепи - как итог - рваные раны(переломы) ноги или руки, как повезет (если это можно назвать везением)
при самом лучшем раскладе цепь ляжет на асфальт,а ты поедешь дальше накатом... Остановишься, прогуляешься до цепки ради интереса... И толкать друга до дома... Но на это надеяться не стоит...
А если цепь слетает, можно нехило пиздануться, как было у меня в 08 году на сибиване.. но это был мой первый сезон на японце и ошибка моя в том что не следил за тех состоянием мотоцикла.
На Яве у друга порвало цепь, в итоге весь хвост ею разнесло вдребезги, повезло что второго номера не вез.
На корде только придурки ездят, я к сожалению знаю одного такого, он еще и выпендриваться на нем умудрялся, но даже он быстро поменял резину на новую.
1. стопор колеса и как следствие схождение в юз.
2. вылет цепи - как итог - рваные раны(переломы) ноги или руки, как повезет (если это можно назвать везением)
Но на это надеяться не стоит...