ну ты и знаток!))как можно проверить мото дальняком-пффф,ехав по пря мой на 4 перетаче,попробуй ка выехать на кроссовый мототрек и погонять там часа 2."соединение коленвалов" на юпике приличьное-собирать надо уметь!по поводу коробки,я не про шестерни,а про червяк!!!Планка проще,но а нахера это,ты что собираешся каждый день ее чинить чтоли)))планета для дедов-сено возить и ковыряться в ней,а юпитер для молодежи.
Если судить о том что лучше юпитер или планете то юпак гавно..Про кроссовый мототрек ты мне не толкуй уже 5 год там катаюсь(на kawasaki kx 450),юпитер на треке схватит перегрев на этом и конец....Хули вы хвалите свой юпак?у меня он тоже есть.я не жалуюсь.но без доработок юпитер ведро с ржавыми болтами не более.Правильно говорят хочешь поебаться год купи восход.Хочешь поебаться пару лет прикупи юпитер драндулет.В планете только идиоты что либо чинят да криворукие...Ибо там чинить нечего все простое как бревно.
И не надо мне толковать про юпитер знаю я это долбоебство-правильно говорится тюнингуй не тюнингуй все равно получишь хуй.разницы ноль что на планете что на юпаке больше сотни лучше не давать.А простота в ремонте налицо.Ну запилил я в свое время юпак-толка ноль-все развалилось.Собрал заново по уму не жалуюсь.Но у меня финансов до куя и хонда есть чтобы отжигать,потому в качестве первого мото рекомендовать юпак-полный идиотизм. P.S И прежде чем хаять что либо подумайте о другом-некоторым не нужен вертолет под жопой кого то прет от космической тяги на низах и неспешного пропила.Каждый владелец будет защищать своего коня-но плюсы и минусы есть у всех.Потому не корректно писать-ГАвно-мол типа я владею а у других хуевое.Я с таким же макаром могу написать юпак гавно-ява 638 лучше,или вобще бери хонду,но толку для каждого владельца свой мотик хорош.и Кстати обычно те кто пересаживается с юпака на хонду сразу срут весь наш мотопром...это так с точки зрения психологии и этики.
P.S юпитер для молодежи-ну тут хз в свое время когда у меня была планета и юпитер хитом у молодежи считалась ява,да еще тогда пс многие живой найти хотели.
И еще не хотелось бы кого либо обижать-для каждого свой мото хорош,можете почитать на моей страничке заметку,я там написал свое мнение о отечественных мотоциклах.Просто не корректно писать ГАВНО.Все таки это мотоциклы с историей-а после закрытия завода можно сказать вобще раритеты.
Я и юпитер люблю-но я на нем езжу только по пробкам,когда стартануть надо по быстрее-юпак хорош-но его надо сделать раз и по уму.прочти я сразу и писал об этом.
я тут почитал все темы в этой групе. И както знаешь?!. По моему не кто толком делать не хочет, или нет желания! Хоть и ведут речь как ты сказал "реаритет"
Да в том то и проблема-что всем хочется купить да кататься!а что тут можно порекомендовать?что то из японцев-но и те без сервиса и то захотят на покой.У меня наша техника для души не больше.Я уже забыл когда последний раз больше 100 км/ч ездил на ней.
ну ты даешь Kawasaki чисто кроссовый спортивный аппарат-кто ж на нем по городу ездит-там от резины по асфальту быстро ничего не останется.У меня хонда есть для города-но технику люблю-потому частенько на наших мотах катаюсь-для души полезно=)
тут же завести движок уже ритуал.А на хонде ключ повернул и погнал под 200.да порой хочется этого а порой услышать рокот нашего двухтактника хочется куда больше.именно в этом свой "плюс"
Юпитер если хорошо настроен,техника супер!и не надо пиздеть что это плохой мот,смотря от куда руки растут.если за ним следить,и все вовремя делать,то ты на нем долго проезжиш,а если тебе пох на все,то возьми планету,и разьябывай ее
P.S И прежде чем хаять что либо подумайте о другом-некоторым не нужен вертолет под жопой кого то прет от космической тяги на низах и неспешного пропила.Каждый владелец будет защищать своего коня-но плюсы и минусы есть у всех.Потому не корректно писать-ГАвно-мол типа я владею а у других хуевое.Я с таким же макаром могу написать юпак гавно-ява 638 лучше,или вобще бери хонду,но толку для каждого владельца свой мотик хорош.и Кстати обычно те кто пересаживается с юпака на хонду сразу срут весь наш мотопром...это так с точки зрения психологии и этики.