тут ща можно кучу причин назвать, например: сальники на коленвале пошли, карбюратор не отрегулирован, жиглер забит, не поступает бензин в карбюратор, или игла заела в карбюраторе..
раз у тя фильтра нет, то это роль уже не играет, если бы стоял фильтр и двигатель ревел бы сам без газа, вот можно было сказать чито переходник не герметичен, это не там, проверь иглу, она у тя походу выпала
в цилиндр через свечку заливаешь немного 92 или 95 бензина чистого и вообще НЕ ДАВАЯ ГАЗУ пытаешься завести. Если искра пиздатая то он должен чпыхнуть. Если сгорает что залил и все значит карб мозг ебет. Вылей с карба весь бенз засунь насос в штуцер куда шланчик бензиновый вставляется и пытайся продуть одновременно жми насос и давай газу. Потом опять процедуру с бензином под свечу. Если и после этого ничего ставь опережение зажигания ну раннее короче и зазор в одно лезвие тогда точно должен завестись!
КАрбюратор весь пргодули,зажигание правильно настроено?Может у кого была такая проблема?
собираю проводку
с нуля
. все вродь нашел . кто шарит в этом прошу в личку . консультировать .
в личку пожалст кто понимает